{"id":102,"date":"2013-11-10T22:29:09","date_gmt":"2013-11-10T21:29:09","guid":{"rendered":"http:\/\/dreamx.blog.se\/?p=102"},"modified":"2013-11-10T22:29:09","modified_gmt":"2013-11-10T21:29:09","slug":"fmk-enduroskola-2013-11-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=102","title":{"rendered":"FMK Enduroskola 2013-11-10"},"content":{"rendered":"<p>Idag for jag v\u00e4g f\u00f6r att vara med p\u00e5 Falk\u00f6pings MK enduroskola.<br \/>\nDen drog ig\u00e5ng redan f\u00f6r fyra helger sedan men f\u00f6rst nu hade jag m\u00f6jligheten att vara med.<br \/>\nEfter att sett Gotland Grand National (GGN) och sett min kusin k\u00f6ra riktigt bra s\u00e5 blev jag extra sugen p\u00e5 att k\u00f6ra lite enduro. Eftersom det ocks\u00e5 \u00e4r min kusin som h\u00e5ller i det s\u00e5 var det lite extra roligt.<\/p>\n<p>P\u00e5 v\u00e4gen till tr\u00e4ningen blev jag stoppad av polis f\u00f6r k\u00f6rkorts- och nykterhetskontroll. Inga konstigheter d\u00e4r.\u00a0 Jag hade k\u00f6rkortet med mig och var nykter s\u00e5 jag kunde \u00e5ka vidare.<br \/>\nV\u00e4l p\u00e5 plats p\u00e5 motorstadion s\u00e5g jag inte n\u00e5gon jag k\u00e4nde igen. Inte ens min kusin. En annan kille samlade oss och vi b\u00f6rjade k\u00f6ra runt lite f\u00f6r att v\u00e4rma upp.<br \/>\nUnder uppv\u00e4rmningen d\u00f6k min kusin upp och vi delades in i tv\u00e5 grupper med ca 8-10 \u00e5kare i varje grupp. Jag stannade hos kusinen f\u00f6r att denna grupp skulle b\u00f6rja med att tr\u00e4na inbromsningar och lite kurvteknik. Lagom f\u00f6r mig t\u00e4nkte jag. Grunderna f\u00f6rst.\u00a0 Runt en kort slinga p\u00e5 grusv\u00e4g och det sprutade sten och lera. Naturligtvis var jag l\u00e5ngsammast och var snart skitigast. K\u00e4ndes det som.<br \/>\nSnart fick jag lite tips fr\u00e5n min kusin om att jag inte h\u00e5ller upp yttre armb\u00e5gen ordentligt, samt att jag inte h\u00f6ll linje med \u00f6verkroppen mot motorcyklen. Jag lutade cyklen medans jag h\u00f6ll kroppen lodr\u00e4t. Genom att h\u00f6ja armb\u00e5gen p\u00e5 yttersidan motverkade jag detta och jag fick en b\u00e4ttre h\u00e5llning. Efter ytterligare n\u00e5gra varv blev jag tillr\u00e4ttavisad om placering p\u00e5 sadeln. Jag satt tydligen lite l\u00e5ngt bak. Genom att flytta fram fick jag mer tyngd p\u00e5 framhjulet och d\u00e5 ocks\u00e5 b\u00e4ttre grepp med framhjulet och det gjorde det l\u00e4ttare att sv\u00e4nga. Det tog inte m\u00e5nga varv innan jag fick en aha-upplevelse och f\u00f6rstod nyttan med att lyfta armb\u00e5gen och sitta r\u00e4tt.<\/p>\n<p>Senare blev det lite drickapaus och dags att byta grupp.<br \/>\nEller r\u00e4ttare sagt: Hela gruppen bytte tr\u00e4nare. Detta pass blev p\u00e5 en kort bit av enduroslingan d\u00e4r f\u00f6rsta tr\u00e4ningsgrej var att lyfta framhjulet \u00f6ver ett h\u00e5l som av n\u00e5gon anledning var lite besv\u00e4rande i en svag v\u00e4nsterkurva. Inga problem d\u00e4r. Bara att gasa till lite extra s\u00e5 gick det s\u00e5 bra s\u00e5.<br \/>\nN\u00e4sta grej var vid ett litet hopp som ocks\u00e5 l\u00e5g i en svag v\u00e4nsterkurva. Vi fick &#8221;r\u00e4ta ut&#8221; kurvan med en ny linje f\u00f6r att p\u00e5 s\u00e4tt f\u00f6rbereda p\u00e5 ett annat s\u00e4tt inf\u00f6r hoppet. Vi skulle \u00e4ven motverka att hoppa genom att ocks\u00e5 h\u00e4r lyfta framhjulet innan och s\u00e4tta ner framhjulet uppe p\u00e5 hoppet och bara k\u00f6ra \u00f6ver hoppet som nu mer bara blev som en liten kulle. Detta motverkade bland annat obalans i luften och att man fick mer mark och kunde sv\u00e4nga f\u00f6r att inte hoppa ur sp\u00e5ret.<br \/>\nTredje grej var en 90\u00b0 h\u00f6gerkurva som var ganska besv\u00e4rlig. D\u00e4r blev det att prova p\u00e5 antingen ytter eller innersp\u00e5r. D\u00e4r yttersp\u00e5ret var riktigt h\u00e5ligt och besv\u00e4rligt medan innersp\u00e5ret var ganska j\u00e4mt men inte lika snabbt om man k\u00f6rde p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt i yttersp\u00e5ret. Efter lite demonstrationer av annan duktig f\u00f6rare och tr\u00e4naren visade det sig ganska snart att man ocks\u00e5 i kurva kunde st\u00e5 upp och lyfta framhjulet f\u00f6r att motverka studs och obalans. D\u00e4r kom aha-upplevelse nummer tv\u00e5. Man beh\u00f6vde ju inte sakta ner i kurvan om man gjorde r\u00e4tt. Ett j\u00e4mnt gasp\u00e5drag tidigt och st\u00e5 upp och lyfta framhjulet p\u00e5 r\u00e4tt st\u00e4lle s\u00e5 var det riktigt roligt att k\u00f6ra \u00f6ver h\u00e5len.<br \/>\nMycket bra tr\u00e4ning f\u00f6r mig.<\/p>\n<p>Jag har ocks\u00e5 tagit reda p\u00e5 hur jag skall b\u00e4ra mig \u00e5t f\u00f6r att skaffa licenser inf\u00f6r att prova att t\u00e4vla lite n\u00e4sta \u00e5r. Som f\u00f6rsta m\u00e5l har jag att vara med och k\u00f6ra Vintercupen i Falk\u00f6ping den 5:e Januari. F\u00e5r se hur det g\u00e5r. M\u00e5ste f\u00e5 tag i en transponder ocks\u00e5.<\/p>\n<p>Kul dag med tv\u00e5 bra aha-upplevelser och jag tyckte faktiskt endurok\u00f6rning blev mer intressant efter dagens tr\u00e4ning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Idag for jag v\u00e4g f\u00f6r att vara med p\u00e5 Falk\u00f6pings MK enduroskola. Den drog ig\u00e5ng redan f\u00f6r fyra helger sedan men f\u00f6rst nu hade jag m\u00f6jligheten att vara med. Efter att sett Gotland Grand National (GGN) och sett min kusin k\u00f6ra riktigt bra s\u00e5 blev jag extra sugen p\u00e5 att k\u00f6ra lite enduro. Eftersom det &hellip; <a href=\"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=102\" class=\"more-link\">Read more <span class=\"screen-reader-text\">FMK Enduroskola 2013-11-10<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":{"0":"post-102","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-traning"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}