{"id":1050,"date":"2017-05-08T21:48:23","date_gmt":"2017-05-08T19:48:23","guid":{"rendered":"http:\/\/dreamx.blog.se\/?p=1050"},"modified":"2017-05-08T21:48:23","modified_gmt":"2017-05-08T19:48:23","slug":"cec-vgc-hallsberg-2017-05-06","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=1050","title":{"rendered":"CEC VGC Hallsberg, 2017-05-06"},"content":{"rendered":"<p>D\u00e5 har \u00e4ntligen V\u00e4stg\u00f6tacrossen dragit ig\u00e5ng p\u00e5 riktigt. I \u00e5r heter det CEC VGC. Vilket \u00e4r en f\u00f6rkortning av Cross Och Endurocompaniet V\u00e4stG\u00f6taCrossen, d\u00e5 CEC har g\u00e5tt in som huvudsponsor i \u00e5r.<\/p>\n<p>F\u00f6rsta delt\u00e4vlingen skulle g\u00e5 av stapeln i Hallsberg p\u00e5 en f\u00f6r i \u00e5r ombyggd bana. Jag tog med mig husvagnen och min <strong>nya<\/strong> hoj upp till Hallsbergs motorbana p\u00e5 fredag eftermiddag och slog l\u00e4ger vid Beskaskinn camp. Ja nya hoj t\u00e4nker du kanske? Mycket riktigt. Jag var och k\u00f6pte mig en ny hoj i veckan. Den gamla hade gjort sitt. Den stod p\u00e5 322 h n\u00e4r jag bytte in den. Och ut blev det en Husqvarna FC 350 -17. Som jag har l\u00e4ngtat efter en s\u00e5dan l\u00e4nge. Dels att de \u00e4r s\u00e5 snygga men ocks\u00e5 f\u00f6r att de kommer med andra generationens luftgaffel fr\u00e5n WP. Mycket sp\u00e4nnande. P\u00e5 l\u00f6rdag morgon hade jag besiktning av hoj. Vilket jag g\u00e4rna gjorde. En helt sprillans ny hoj var det inte mycket anm\u00e4rkningar p\u00e5. Det var knappt att de kunde med att g\u00f6ra en besiktning p\u00e5 den. Ljudm\u00e4tningen var jag d\u00e4remot lite nerv\u00f6s \u00f6ver. Motorn var ju inte ink\u00f6rd s\u00e5 jag ville inte gasa upp den p\u00e5 varvstopp. Men de var sn\u00e4lla vid ljudm\u00e4tningen s\u00e5 det gick bra.<\/p>\n<p>Ut p\u00e5 f\u00f6rsta tr\u00e4ningen p\u00e5 den nya hojen. Lyckan var total men samtidigt vemodigt f\u00f6r jag ville ju egentligen inte smutsa ner hojen. Den var ju s\u00e5 skinande ren och fin. Jag hade f\u00f6rs\u00f6kt st\u00e4lla in reglage som jag tyckte att jag skulle ha det och hade f\u00e5tt till det riktigt bra. Beh\u00f6vde inte flytta n\u00e5gonting under dagen. Det var mycket intryck att ta in och hela hojen k\u00e4ndes ovan. S\u00e5 hela tr\u00e4ningen gick \u00e5t till att f\u00f6rs\u00f6ka l\u00e4ra k\u00e4nna hojen.<\/p>\n<p>Sedan var det dags f\u00f6r tidskval. \u00c4ven h\u00e4r var det sv\u00e5rt att bara fokusera p\u00e5 k\u00f6rningen f\u00f6r hojen k\u00e4ndes ovan. Satte ingen hejdundrande varvtid. Har f\u00f6r mig den var p\u00e5 2:18.\u00a0 Men eftersom jag redan var garanterad plats i B\/C-kval genom att tillh\u00f6ra grupp 3 s\u00e5 var inte tidskvalet s\u00e5 viktigt. D\u00e4remot var det v\u00e4ldigt viktigt att komma topp 20 i k\u00f6rkvalet f\u00f6r att komma till B-final.<\/p>\n<p>I k\u00f6rkvalet kom jag iv\u00e4g i mitten ungef\u00e4r men strax efter startkurvan kom jag in i ett \u00f6vervattnat parti och det var s\u00e5 mjukt att hojen s\u00f6gs n\u00e4stan fast. Jag tappade m\u00e5nga placeringar. P\u00e5 varv tre l\u00e5g jag efter en kille som fick en pitboard visad f\u00f6r sig som det stod 24 p\u00e5. Jag tolkade det som att jag l\u00e5g p\u00e5 25 plats och fick lite panik. J\u00e4kla skit t\u00e4nkte jag, jag m\u00e5ste ju ta mig f\u00f6rbi fem stycken f\u00f6r B-final. Jag stod p\u00e5 allt jag orkade och passerade en, tv\u00e5 och tre f\u00f6rare inte l\u00e5ngt kvar nu. Men d\u00e5 kom en mycket snabbare och k\u00f6rde f\u00f6rbi mig. Neeej. Jag gasade f\u00f6r allt vad mina armar orkade och k\u00f6rde f\u00f6rbi en och en till men sedan kom m\u00e5lflaggan. Blev jag 21:a nu! Riktigt tr\u00e5kigt att missa B-final med en placering.<br \/>\nJag gick och kolla det officiella resultatet. Jag hade k\u00f6rt in p\u00e5 13:e plats! Jippiiiii! Jag tog mig allts\u00e5 ganska klart till B-final. Undra vad det var de visade p\u00e5 den d\u00e4r pitboarden egentligen. Som jag gasade och tog i.<\/p>\n<p>Glad och n\u00f6jd \u00f6ver att tagit mig till B-final p\u00e5 ny hoj som jag nu b\u00f6rjade k\u00e4nna mig ganska bekv\u00e4m med, s\u00e5 var det snart dags f\u00f6r finalen.<\/p>\n<p>\u00c5ter igen kom jag iv\u00e4g i mitten n\u00e5gonstans. (Jag m\u00e5ste verkligen b\u00f6rja tr\u00e4na starter snart!) Men n\u00e4r jag kommer fram till f\u00f6rsta kurvan ramlar en annan f\u00f6rare framf\u00f6r mig och jag f\u00e5r dra i alla bromsar jag hade f\u00f6r att bromsa s\u00e5 jag inte k\u00f6rde p\u00e5 den som ramlat. Jag lyckas v\u00e4ja men blir v\u00e4ldigt efter. Inte kul! Efter f\u00f6rsta varvet l\u00e5g jag p\u00e5 34:e plats. Men jag b\u00f6rjade trivas p\u00e5 min hoj och b\u00f6rjade k\u00f6ra f\u00f6rbi f\u00f6rare. Jag tog mig upp \u00e4nda till 20:e plats innan m\u00e5lflaggan vinkade avslut.<\/p>\n<p>S\u00e5 allt som allt var jag j\u00e4tten\u00f6jd med dagen. K\u00e4nns lovande att jag relativt enkelt tagit mig till B-final och dessutom i hela finalen kunna k\u00f6ra upp mig och ta placeringar k\u00e4ndes j\u00e4tteroligt. Ska bli oerh\u00f6rt intressant att se vad som h\u00e4nder under denna s\u00e4song.<\/p>\n<p>Jag har filmat med min GoPro under B-finalen. S\u00e5 den filmen kommer s\u00e5 sm\u00e5ningom. Sedan blir n\u00e4sta CEC VGC t\u00e4vling redan 20\/5 i Stenungsund.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e5 har \u00e4ntligen V\u00e4stg\u00f6tacrossen dragit ig\u00e5ng p\u00e5 riktigt. I \u00e5r heter det CEC VGC. Vilket \u00e4r en f\u00f6rkortning av Cross Och Endurocompaniet V\u00e4stG\u00f6taCrossen, d\u00e5 CEC har g\u00e5tt in som huvudsponsor i \u00e5r. F\u00f6rsta delt\u00e4vlingen skulle g\u00e5 av stapeln i Hallsberg p\u00e5 en f\u00f6r i \u00e5r ombyggd bana. Jag tog med mig husvagnen och min nya &hellip; <a href=\"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=1050\" class=\"more-link\">Read more <span class=\"screen-reader-text\">CEC VGC Hallsberg, 2017-05-06<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-tavlingar"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1050"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1050\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}