Idag var det \u00e5terigen dags f\u00f6r att vara med p\u00e5 Falk\u00f6pings MK Enduroskola.
\nD\u00e5 det ocks\u00e5 var uppstart av nyb\u00f6rjargrupp, t\u00e4nkte jag att det kanske kunde vara lagom f\u00f6r mig. B\u00f6rja fr\u00e5n b\u00f6rjan och f\u00e5 r\u00e4tt teknik.<\/p>\n
V\u00e4l p\u00e5 plats uppt\u00e4ckte jag snart att det var beh\u00f6vligt att byta till dubbd\u00e4ck. Nere p\u00e5 motorstadion var det mycket mer fruset \u00e4n vad det var h\u00e4r hemma. Det allra f\u00f6rsta jag fick g\u00f6ra var att visa hur jag stod med f\u00f6tter och kropp. Fick godk\u00e4nt p\u00e5 det. Har ju av n\u00e5gon anledning alltid tyckt om att st\u00e5r p\u00e5 ”bulan” bakom t\u00e5rna och inte i h\u00e5lfoten. Vilket tydligen \u00e4r mer r\u00e4tt vid endurok\u00f6rning. Man kan ju utnyttja vaden och t\u00e5h\u00e4v som st\u00f6td\u00e4mpning d\u00e5. N\u00e4sta\u00a0sak att tr\u00e4na p\u00e5 var att hoppa. En annan f\u00f6rare som var riktigt duktig visade hur man vid ett st\u00e4lle kunde hoppa 6-7 meter och p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt f\u00e5 mer flyt i k\u00f6rningen. Jag fick dock aldrig upp s\u00e5dan h\u00f6g fart att jag hoppade s\u00e5 l\u00e5ngt. Men lite hoppade jag och landade med bakhjulet ist\u00e4llet f\u00f6r p\u00e5 framhjulet och fick lite mer flyt och b\u00e4ttre balans. Men nu vet jag iallafall ett st\u00e4lle till jag kan tr\u00e4na p\u00e5 n\u00e4r jag \u00e4r och k\u00f6r sj\u00e4lv.<\/p>\n Strax efter hoppet kom det tre\u00a0gupp med tv\u00e5 ganska djupa h\u00e5lor i mellan. Det blev n\u00e4sta tr\u00e4ningsgrej. Vi fick prova lite sp\u00e5rval och r\u00e4ta ut lite i en kurva f\u00f6r att f\u00e5 mer fart och lyfta framhjulet p\u00e5 r\u00e4tt gupp. Det gick ganska bra. H\u00e4r fick man en bra k\u00e4nsla av hur man kunde k\u00f6ra i olika sp\u00e5r. \u00c4ven om nu det egentligen bara \u00e4r ett sp\u00e5r att k\u00f6ra i. Fast man kunde ligga lite till h\u00f6ger eller till v\u00e4nster i det. \u00c5ss\u00e5 blev det lite fikapaus. Avslutningsvis s\u00e5 skulle vi f\u00e5 lite magpirr. Hoppa nerf\u00f6r en kant och hoppa igen utf\u00f6r den lilla trappan. Detta innebar att k\u00f6ra banan bakl\u00e4nges. Lite pirrigt var det f\u00f6rsta g\u00e5ngen jag hoppade ner, men n\u00e4r det v\u00e4l var gjort s\u00e5 var det bara att gasa p\u00e5. Sammanfattningsvis l\u00e4rde jag mig idag att f\u00e5 en b\u00e4ttre st\u00e5ende k\u00f6rposition och \u00e5terigen en p\u00e5minnelse om varf\u00f6r det \u00e4r s\u00e5 viktigt att titta l\u00e5ngt fram. Inga st\u00f6rre aha-upplevelser idag tyv\u00e4rr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Idag var det \u00e5terigen dags f\u00f6r att vara med p\u00e5 Falk\u00f6pings MK Enduroskola. D\u00e5 det ocks\u00e5 var uppstart av nyb\u00f6rjargrupp, t\u00e4nkte jag att det kanske kunde vara lagom f\u00f6r mig. B\u00f6rja fr\u00e5n b\u00f6rjan och f\u00e5 r\u00e4tt teknik. V\u00e4l p\u00e5 plats uppt\u00e4ckte jag snart att det var beh\u00f6vligt att byta till dubbd\u00e4ck. Nere p\u00e5 motorstadion var … Read more FMK Enduroskola 2013-11-24<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":{"0":"post-119","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-traning"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nUnder tiden jag bytte till hjul med dubbd\u00e4ck p\u00e5, blev jag snart tillfr\u00e5gad vilken grupp jag skulle k\u00f6ra med. N\u00e4r jag n\u00e4mnde att jag hade vart med p\u00e5 enduroskolan f\u00f6r tv\u00e5 veckor sedan var det tydligen sj\u00e4lvklart att jag inte<\/strong> skulle vara med i nyb\u00f6rjargruppen. Jaha?<\/p>\n
\nDagen skulle handla mest om det kr\u00e5ngliga partiet utmed klippv\u00e4ggen l\u00e4ngsmed parkeringen. N\u00e4ra och bra.
\nF\u00f6rst ner f\u00f6r stupet. D\u00e4r m\u00e5nga bromsar och kanar ner med l\u00e5st bakhjul. Fick b\u00f6rja med att tr\u00e4na p\u00e5 att inte bromsa nerf\u00f6r. Bara motorbroms och \u00e4nd\u00e5 v\u00e5ga st\u00e5 upp och bibeh\u00e5lla tyngd p\u00e5 framhjulet med hakan v\u00e4l ovanf\u00f6r styret. Detta skulle g\u00f6ra det l\u00e4ttare att sv\u00e4nga l\u00e4ngst ner och ha med sig fart vidare i sp\u00e5ret.
\nMycket riktigt. Efter ett par varv utf\u00f6r, v\u00e5gade jag t.o.m hoppa nerf\u00f6r. Titta upp ordentligt och gasa igenom kurvan ist\u00e4llet f\u00f6r att bromsa igenom. Min stora sv\u00e5rhet var att f\u00e5 upp blicken. Jag ville g\u00e4rna titta i nerf\u00f6rsbacken precis framf\u00f6r mig. De g\u00e5nger jag tittade l\u00e4ngre fram gick det oerh\u00f6rt mycket l\u00e4ttare.<\/p>\n
\nYtterligare\u00a0en\u00a0liten bit\u00a0efter dessa gupp fanns \u00e4nnu mer gupp och h\u00e5l att k\u00f6ra \u00f6ver. Nu skulle vi f\u00f6rs\u00f6ka hoppa f\u00f6r att f\u00e5 motorcykeln till r\u00e4tt st\u00e4lle. S\u00e5 p\u00e5 ett gupp skulle vi f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 med oss fart s\u00e5 s\u00e5 vi kunde hoppa ett par meter och landa och kunna ta mer fart p\u00e5 en liten rakstr\u00e4cka. Som i sin tur avslutades med igen tv\u00e5 ganska stora gupp att hoppa \u00f6ver.
\nDet blev som att dubbla \u00f6ver whoops. Lite cross-teknik helt enkelt. Jag tyckte det var riktigt roligt och fick ber\u00f6m f\u00f6r min fina f\u00f6rm\u00e5ga att kunna gasa till p\u00e5 r\u00e4tt st\u00e4lle s\u00e5 jag fick ett fint lyft \u00f6ver och fick ett fint hopp och det fl\u00f6t p\u00e5 fint som en smygande katt.<\/p>\n
\nUnder rasten diskuterades om tekniken att kunna gasa till p\u00e5 r\u00e4tt st\u00e4lle och h\u00e5lla r\u00e4tt position p\u00e5 kroppen.
\nN\u00e4r rasten var slut var vi en n\u00e5got f\u00f6rminskad skara som fortsatte och k\u00f6ra. Fyra stycken kvar. Vi gav oss ut p\u00e5 80cc-banan f\u00f6r att forts\u00e4tta tr\u00e4na p\u00e5 att lyfta motorcykeln. M\u00e5let var att komma \u00f6ver alla plat\u00e5hopp. D\u00e5 de var kanska s\u00e5 rundade var det lite sv\u00e5rt tyckte jag. Men ju mer fart jag fick upp desto b\u00e4ttre gick det. Under tiden lades det ocks\u00e5\u00a0till att f\u00f6rs\u00f6ka hoppa upp i den lilla trappan. Jag tyckte detta var sv\u00e5rt d\u00e5 jag hade sv\u00e5rt f\u00f6r att f\u00e5 upp tillr\u00e4cklig\u00a0fart.<\/p>\n
\nTyv\u00e4rr tog dagen slut h\u00e4r fast jag ville k\u00f6ra mera. Jag f\u00e5r f\u00f6rs\u00f6ka stunda mig till n\u00e4sta vecka och l\u00e4ra mig mera d\u00e5.<\/p>\n