{"id":1272,"date":"2018-05-13T18:03:38","date_gmt":"2018-05-13T18:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/?p=1272"},"modified":"2018-05-13T18:03:38","modified_gmt":"2018-05-13T18:03:38","slug":"crc-racing-vgc-hallsberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=1272","title":{"rendered":"CRC Racing VGC, Hallsberg"},"content":{"rendered":"<p>\u00c4ntligen var cirkusen ig\u00e5ng igen. Att f\u00e5 tr\u00e4ffa alla goa m\u00e4nniskor som man k\u00e4nner i dep\u00e5n, k\u00e4nna p\u00e5 atmosf\u00e4ren och h\u00f6ra samma snack som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r, som &#8221;hoppar du det stora plat\u00e5n?&#8221; eller &#8221;jag \u00e4r f\u00f6r gammal f\u00f6r s\u00e5nt h\u00e4r&#8221; \u00e4r vanliga fraser som som \u00e5terkommer titt som t\u00e4tt.<\/p>\n<p>Sj\u00e4lv var jag i dep\u00e5n i Hallsberg vid kl 20:20 och m\u00f6ttes av regn, \u00e5ska och blixtnedslag. Men jag tror regnet bara gjorde gott f\u00f6r banan. Det kom alldeles lagom mycket. Jag hade bokat sovplats i bussen med Beskaskinn-presidenten. Men v\u00e4l p\u00e5 plats fick jag \u00e4ran att ist\u00e4llet sova i en gammal Volvo-husbuss fr\u00e5n 1980. D\u00e4r platsen var st\u00f6rre. Kanonfin buss och jag sov bra.<\/p>\n<p>P\u00e5 morgonen b\u00f6rjade jag med att byta plast p\u00e5 hojen. Nya nummerpl\u00e5tar och nummer 99 skulle klistras fast f\u00f6r denna s\u00e4song. Det blev ocks\u00e5 byte av luftfilter eftersom jag inte hade hunnit g\u00f6ra det fr\u00e5n seriet\u00e4vlingen i bara tv\u00e5 dagar tidigare. Denna seriet\u00e4vling k\u00e4ndes fortfarande i kroppen. Jag var stel i armar och axlar.<\/p>\n<p>Efter att anm\u00e4lan och en mindre brand i ett luftfilter i dep\u00e5n\u00a0s\u00e5 var det v\u00e4ntan p\u00e5 f\u00f6rarm\u00f6te (Nej, det var inte mitt luftfilter. Men det kan knappast ha undg\u00e5tt n\u00e5gon om vem som lyckades med denna bragd.) Den sedvanliga informationen skulle skrikas ut \u00f6ver 150 f\u00f6rare som \u00e4nd\u00e5 knapp h\u00f6rs vad som s\u00e4gs ibland. Sj\u00e4lvaste VGC-Generalen har i alla fall en tydlig st\u00e4mma, men jag saknar hans kraftfulla &#8221;GODMORGON!!!&#8221; som start p\u00e5 dagen.<\/p>\n<p>Dagen hade en liten f\u00f6r\u00e4ndring i tidsschemat mot f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Tr\u00e4ningsgrupperna var v\u00e4nda, vilket betyder att de snabbaste som k\u00f6r i grupp 4 fick b\u00f6rja tr\u00e4na. D\u00e4refter grupp 3 som jag k\u00f6rde med sedan grupp 2 och 1. Ganska snart p\u00e5 tr\u00e4ningen kom krampen i armarna krypandes och jag hade sv\u00e5rt att f\u00e5 till n\u00e5got bra flyt i k\u00f6rningen. Det k\u00e4ndes som alla var mycket snabbare. Min b\u00e4sta varvtid under tr\u00e4ningen var p\u00e5 00:02:12. Allts\u00e5 tv\u00e5 minuter och tolv sekunder.<br \/>\nTill tidskvalet hade jag best\u00e4mt mig f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra ett s\u00e5 snabbt varv s\u00e5 tidigt som m\u00f6jligt eftersom jag f\u00f6rmodligen skulle f\u00e5 kramp i armarna senare. Sagt och gjort. P\u00e5 varv tv\u00e5 satte jag in snabbaste tid p\u00e5 00:02:06. Vilket jag var n\u00f6jd med. Det innebar 23:e snabbaste tid i min grupp. Det \u00e4r j\u00e4ttebra, eftersom jag f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r har legat p\u00e5 runt 30-35:e snabbaste tid av de 40 som \u00e4r i gruppen. Jag var n\u00f6jd men orolig \u00f6ver mina armar eftersom krampen kom p\u00e5 var fyra under tidskvalet. D\u00e5 k\u00f6rde jag \u00e4nd\u00e5 lugnt.<\/p>\n<p>Till k\u00f6rkvalet var jag laddad. Kanske lite f\u00f6r laddad eftersom det gick s\u00e5 bra p\u00e5 tidskvalet. Jag kom ut som 22:e efter f\u00f6rsta varvet. Normalt brukar det inte alls vara n\u00e5gra problem att k\u00f6ra upp mig n\u00e5gra placeringar och framf\u00f6rallt p\u00e5 slutet d\u00e5 jag brukar vara stark. Men inte idag. Direkt n\u00e4r jag f\u00f6rs\u00f6kte st\u00e5 p\u00e5 lite extra kom krampen i armarna. Jag fick j\u00e4tteont i underarmarna och kunde inte k\u00f6ra ordentligt. Jag tappade ist\u00e4llet placeringar och sluttade 25:a. Jag blev riktigt besviken \u00f6ver att det &#8221;bara&#8221; blev C-final idag. Det som var extra dumt var att genom det nya uppl\u00e4gget p\u00e5 dagens schema gjorde att n\u00e4r jag k\u00f6rt andra kvalet f\u00e5r jag bara tv\u00e5 heats vila innan jag skulle k\u00f6ra igen i finalen. V\u00e4ldigt kort om tid, vilket jag tycker var en klar f\u00f6rs\u00e4mring med det nya schemat. Jag fick i alla fall krampen att sl\u00e4ppa men armarna var ganska orkesl\u00f6sa n\u00e4r jag skulle starta.<\/p>\n<p>I C-finalen lyckades jag men riktigt bra start. Det var s\u00e5 jag trodde att jag skulle g\u00f6ra holeshot n\u00e4r jag var p\u00e5 v\u00e4g runt f\u00f6rsta startkurvan. Men det var ett par f\u00f6rare som var lite snabbare ut ur kurvan. Men det var riktigt kul med en bra start. Jag hade best\u00e4mt mig att k\u00f6ra l\u00e4tt och avslappnat. Vilket jag gjorde. Jag f\u00f6rs\u00f6kte k\u00f6ra smart och l\u00e5ta mina ben jobba med hojen. Det gick bra och jag fick ingen kramp.<br \/>\nS\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g det ut:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"865\" height=\"487\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KL7OrYdadlg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Jag slutade fyra, vilket jag var v\u00e4ldigt n\u00f6jd \u00f6ver.<\/p>\n<p>Nu \u00e4r det bara tv\u00e5 veckor till n\u00e4sta t\u00e4vling i Stenungsund. D\u00e4r vill jag ha revansch fr\u00e5n f\u00f6rra \u00e5ret d\u00e5 jag missade B-final med en placering. Nu ska jag till B-final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c4ntligen var cirkusen ig\u00e5ng igen. Att f\u00e5 tr\u00e4ffa alla goa m\u00e4nniskor som man k\u00e4nner i dep\u00e5n, k\u00e4nna p\u00e5 atmosf\u00e4ren och h\u00f6ra samma snack som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r, som &#8221;hoppar du det stora plat\u00e5n?&#8221; eller &#8221;jag \u00e4r f\u00f6r gammal f\u00f6r s\u00e5nt h\u00e4r&#8221; \u00e4r vanliga fraser som som \u00e5terkommer titt som t\u00e4tt. Sj\u00e4lv var jag i dep\u00e5n i &hellip; <a href=\"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=1272\" class=\"more-link\">Read more <span class=\"screen-reader-text\">CRC Racing VGC, Hallsberg<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[22,41,51,10,34],"class_list":{"0":"post-1272","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-vastgotacrossen","7":"tag-cec-racing-vgc","8":"tag-gopro","9":"tag-hallsbergs-mk","10":"tag-robert-ahlin","11":"tag-vastgotacrossen"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1272"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1273,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1272\/revisions\/1273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}