{"id":1307,"date":"2018-06-10T06:43:17","date_gmt":"2018-06-10T06:43:17","guid":{"rendered":"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/?p=1307"},"modified":"2018-06-10T06:43:17","modified_gmt":"2018-06-10T06:43:17","slug":"cec-racing-vgc-boras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=1307","title":{"rendered":"CEC Racing VGC, Bor\u00e5s"},"content":{"rendered":"

Tillbaka till olycksbanan. Dels f\u00f6r min del som avlsutade f\u00f6rra s\u00e4songen med att krascha h\u00e4r i Bor\u00e5s. Flera andra \u00e4r nog ocks\u00e5 ben\u00e4gna att h\u00e5lla med mig. \u00c4ven s\u00e5 idag. F\u00f6r min egen del gick det bra, men olyckorna skulle inte v\u00e4nta p\u00e5 sig. Redan p\u00e5 f\u00f6rsta tr\u00e4ningen skulle det kr\u00e4vas ambulans.<\/strong><\/p>\n

Till Bor\u00e5s \u00e5kte jag fr\u00e5n Falk\u00f6ping, eftersom min far fyllt 65 p\u00e5 fredagen innan var det lite kalas d\u00e4r. S\u00e5 jag stannade kvar hos mina f\u00f6r\u00e4ldrar under natten. Fr\u00e5n Falk\u00f6ping till Bor\u00e5s motorstadion tar det ca 1h och 20 minuter. S\u00e5 jag gav mig iv\u00e4g 05:30. Jag hade redan vaknat innan larmet 04:40 s\u00e5 jag \u00e5t frukost och sedan \u00e5kte. V\u00e4l i dep\u00e5 m\u00f6ttes jag av knott. Sjukt mycket knott. Det gick inte ha munnen \u00f6ppen f\u00f6r d\u00e5 hade jag f\u00e5tt en andra frukost. Jag varvade med att g\u00e5 runt och h\u00e4lsa p\u00e5 de jag k\u00e4nde med att sitta i bilen f\u00f6r att h\u00e5lla mig undan knotten och v\u00e4ntade p\u00e5 att anm\u00e4lan skulle \u00f6ppna. Sedan gick jag och anm\u00e4lde mig. Ungef\u00e4r runt 8:30 strax efter vi varit klara med f\u00f6rarm\u00f6tet och n\u00e4r solen b\u00f6rjade komma \u00f6ver tr\u00e4dtopparna s\u00e5 g\u00f6mde sig knotten. Tur var det f\u00f6r det var outh\u00e4rdligt i dep\u00e5n.<\/p>\n

Idag hade jag blivit nerklassad till tr\u00e4ningsgrupp 2. Med en ranking p\u00e5 tre i denna grupp. Vilket innebar att jag skulle vara bland de snabbaste. I v\u00e4ntan p\u00e5 att min grupp skulle bli utsl\u00e4ppt p\u00e5 banan ser vi att det sker en bra krasch i trapphoppet som var riktigt farligt utformat. F\u00f6reningen hade jobbat mycket bra med banan men hoppen var lite v\u00e4l spetsade. Framf\u00f6rallt d\u00e5 trappan som rent av blev farlig. Vi som stod och s\u00e5g p\u00e5 t\u00e4nkte att det \u00e4r bara en tidsfr\u00e5ga innan n\u00e5got h\u00e4nder. Vilket det ocks\u00e5 gjorde. Klokt nog (dock lite f\u00f6r sent) gav sig n\u00e5gon ut i en lastmaskin och fixade till hoppet och efter det var det helt perfekt. Efter v\u00e4ntan p\u00e5 ambulans s\u00e5 blev min grupp utsl\u00e4ppta p\u00e5 banan. P\u00e5 tr\u00e4ningen t\u00e4nkte jag att jag skulle st\u00e5 p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e5 bra. Jag upplever att jag inte riktigt kommit ig\u00e5ng f\u00f6rr\u00e4n senare p\u00e5 dagen under tidigare t\u00e4vlingar. S\u00e5 h\u00e4r sl\u00e4ngde jag mig iv\u00e4g och f\u00f6rs\u00f6kte gasa p\u00e5 r\u00e4tt bra och ha kul p\u00e5 banan. Jag var n\u00f6jd efter tr\u00e4ningen.<\/p>\n

Sedan var det dags f\u00f6r tidskval. Jag skulle bli utsl\u00e4ppt som nummer tre, men best\u00e4mde mig f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra om de tv\u00e5 som var framf\u00f6r mig f\u00f6r att inte ha n\u00e5gon i v\u00e4gen n\u00e4r jag skulle f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra mitt snabbaste varv s\u00e5 tidigt som m\u00f6jligt. Jag k\u00f6rde s\u00e5 snabbt jag kunde i tre varv f\u00f6r att hoppas att n\u00e5got av dem blev bra. Redan p\u00e5 mitt f\u00f6rsta varv gjorde jag det snabbaste varvet p\u00e5 tiden 01:55.388. H\u00e4r kommer film p\u00e5 det varvet:
\n