D\u00e5 t\u00e4nkte jag att det var dags att sammanst\u00e4lla vad som h\u00e4nde under vintercupen denna ”come back-s\u00e4song”. Det f\u00f6rsta jag vill s\u00e4ga \u00e4r att det har varit med stor gl\u00e4dje jag har kunnat k\u00f6ra frisk och kry. Ja, f\u00f6rutom n\u00e5gon f\u00f6rkylning d\u00e5. Men att kunna f\u00e5 \u00e5terg\u00e5 till k\u00f6rning utan egentliga fysiska hinder. Sj\u00e4lv tycker jag att det k\u00e4nns som jag inte riktigt \u00e4r uppe i en farten som jag var f\u00f6r tre \u00e5r sedan d\u00e5 jag k\u00f6rde i breddklassen. Men inte l\u00e5ngt ifr\u00e5n. \u00c5ret innan jag valde att kliva upp i breddklassen s\u00e5 sa jag till mig sj\u00e4lv att ”om jag slutar top 20 i min motionsklass s\u00e5 kliver jag upp till bredd n\u00e4sta \u00e5r”. Det \u00e5ret blev jag 19:e i motion 40-49. Vart jag hamnade totalt i \u00e5r sparar vi till slutet.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rst ut var d\u00e5 Tidaholms delt\u00e4vling. P\u00e5 f\u00f6rhand var jag lite orolig f\u00f6r geggmopperi. Men de hade gjort ett j\u00e4ttejobb med att f\u00e5 till ett bra sp\u00e5r samt att det st\u00f6rre delen var fruset och tj\u00e4le. N\u00e5gra meter gegga var det allt och en och annan fastk\u00f6rning s\u00e5g jag. Men jag tyckte det var kanon och hade bra rull. Hade bara er par tre motorstopp som st\u00f6rsta fad\u00e4ser.
\u00c4ven om jag fick kramp i underarmarna en bit in p\u00e5 f\u00f6rsta str\u00e4ckan och k\u00f6rde d\u00e5 n\u00e4stan 3 av 5 str\u00e4ckor med krampen s\u00e5 k\u00e4nde jag mig s\u00e5 mycket starkare i kroppen nu. S\u00e5 mycket underbarare att k\u00f6ra nu om man j\u00e4mf\u00f6r med f\u00f6rra \u00e5ret d\u00e5 jag var i s\u00e4mst skick innan min levertransplantation.
Efter att ha g\u00e5tt igenom f\u00f6rra s\u00e4songens resultat och j\u00e4mf\u00f6rt mig \u00f6vriga f\u00f6rare hade jag med hj\u00e4lp av lite programmering i datorn skapat med machine learning (ML) en AI som skulle r\u00e4kna ut vilken plats jag borde hamna p\u00e5 idag. Den rankade in mig p\u00e5 34:e plats i min klass. N\u00e4r jag hade k\u00f6rt 4 av 5 str\u00e4ckor l\u00e5g jag p\u00e5 33:e plats. \ud83d\ude43 S\u00e5 inf\u00f6r sista str\u00e4ckan vilade jag lite extra och brassa iv\u00e4g och dro\u2019 te\u2019 med ett s\u00e5pass bra varv att jag kl\u00e4ttrade upp till en slutplacering p\u00e5 28:e plats. S\u00e5 \u00f6ver f\u00f6rv\u00e4ntan med b\u00e5de k\u00f6rningen och placering.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4sta delt\u00e4vling var p\u00e5 Kr\u00e5keberget vid Kyrketorpsbanan utan f\u00f6r Sk\u00f6vde. Inf\u00f6r dagen s\u00e5 hade vintern slagit till ordentligt och jag r\u00e4knade med att f\u00e5 starta i -10\u00b0C till -15\u00b0C. S\u00e5 preppade mig f\u00f6r kyla.
P\u00e5 v\u00e4gen dit visade m\u00e4taren i bilen under -20\u00b0C vid n\u00e5got tillf\u00e4lle men p\u00e5 plats vid start l\u00e5g det omkring -10\u00b0C.
Sk\u00f6vde hade jobbat en del med att r\u00f6ja undan den sn\u00f6 som kommit. \u00c4ven om det inte var n\u00e5gra m\u00e4ngder s\u00e5 var det sn\u00f6sp\u00e5r att \u00e5ka i p\u00e5 sina st\u00e4llen. Mycket kanske gjorde att min \u00e5ldersrgrupp idag fick \u00e5ka f\u00f6rsta heatet p\u00e5 en sp\u00e5r som bara n\u00e5gra f\u00f6r\u00e5kare k\u00f6rt upp. S\u00e5 jag tyckte helt klart att sp\u00e5ret var som b\u00e4st sista varvet.
Vad jag dock inte f\u00f6rst\u00e5r \u00e4r varf\u00f6r man hade valt att dra \u00e5rets sp\u00e5r i gamla uppk\u00f6rda och ibland djupa sp\u00e5r. S\u00e5 de sp\u00e5r som var gjorda i marken var ju frusna, och p\u00e5 n\u00e5gra st\u00e4llen korsade man gamla sp\u00e5r som gjorde det v\u00e4ldigt kn\u00f6ligt med frusna jordvallar, s\u00e5 jag tyckte faktiskt det var riktigt farligt vid tv\u00e5 st\u00e4llen.
Hursomhelst. Till dagen idag var jag seedad till 16:e startled. (Hade 34:e i Tidaholm) s\u00e5 inte riktigt s\u00e5 m\u00e5nga att k\u00f6ra f\u00f6rbi under f\u00f6rsta varven idag. Men n\u00e5gra k\u00f6rde jag f\u00f6rbi. Tv\u00e5-tre stycken som ramlade framf\u00f6r mig och kanske 2-3 stycken som jag k\u00f6rde f\u00f6rbi. Jag fick som vanligt lite kramp i underarmarna. Hade i alla fall inte ont av kylan. Jag k\u00f6rde med lite tjockar handskar idag. Vilket jag inte tycker om. K\u00e4nns som mycket tr\u00f6gare att anv\u00e4nda fingrarna f\u00f6r koppling och frambroms. S\u00e5 efter tv\u00e5 str\u00e4ckor av totalt fem s\u00e5 tog jag p\u00e5 mig vanliga crosshandskar. D\u00e5 k\u00e4nde jag av kylan n\u00e4r det gick lite fortare. Men inget inne i skogen n\u00e4r det var b\u00f6kigare. All str\u00e4ckor gick bra och det var bara p\u00e5 sista str\u00e4ckan jag fick ett motorstopp.
P\u00e5 f\u00f6rhand hade jag tippat mig sj\u00e4lv p\u00e5 26:e plats och slutade totalt p\u00e5 23 plats. S\u00e5 jag \u00e4r j\u00e4tten\u00f6jd med tanke p\u00e5 hur sv\u00e5rt jag hade att k\u00f6ra i det frusta sp\u00e5ret p\u00e5 n\u00e5gra st\u00e4llen.<\/p>\n\n\n\n
Falk\u00f6ping h\u00e4r n\u00e4st. Jag var uppe dagen innan och hj\u00e4lpte till lite med att f\u00e4rdigst\u00e4lla sp\u00e5ren. I n\u00e4stan 6h var jag d\u00e4r. \u00c5kte p\u00e5 en plog efter en fyrhjuling och fl\u00f6g av emellan\u00e5t och gjorde kullerbyttor i sn\u00f6n. Det var sketask\u00f6j!
Som bestraffning blev jag dock tr\u00f6tt i b\u00e5de armar och ben. S\u00e5 jag hade tr\u00e4ningsv\u00e4rk i armarna n\u00e4r jag vaknade p\u00e5 morgonen p\u00e5 t\u00e4vlingsdagen.
\u00d6vernattade i Falk\u00f6ping och kunde p\u00e5 s\u00e5 vis vinna mig lite sovmorgon och ta det lugnt. Jag var p\u00e5 plats i god tid och kunde besiktiga och kolla lite p\u00e5 Elitf\u00f6rarna som fick starta f\u00f6rst och k\u00f6ra bort lite sn\u00f6. S\u00e5 n\u00e4r jag startade i heat tv\u00e5 s\u00e5 var sp\u00e5ren perfekta.
Ganska snabbt drog jag p\u00e5 mig kramp i armarna, k\u00f6rde stelt och konstigt f\u00f6rsta och andra str\u00e4ckan. Tog sedan lite l\u00e4ngre vila f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 krampen att sl\u00e4ppa. Blev lite b\u00e4ttre och kunna k\u00f6ra lite mer avslappnat och k\u00e4nde mig s\u00e4krare. Vilan gjorde dock att jag startade lite senare och hamnade bakom lite l\u00e5ngsammare f\u00f6rare emellan\u00e5t och i sp\u00e5ret med all sn\u00f6 var det lite sv\u00e5rt att k\u00f6ra f\u00f6rbi ibland. Men jag tyckte att de jag k\u00f6rde ikapp var duktiga p\u00e5 att sl\u00e4ppa f\u00f6rbi mig n\u00e4r det fanns m\u00f6jlighet.
P\u00e5 tredje eller fj\u00e4rde str\u00e4ckan lyckades jag kl\u00e4mma min v\u00e4nstra tumme. N\u00e4r jag skulle sv\u00e4nga i en v\u00e4nstersv\u00e4ng och satte ut v\u00e4nster ben slog sulan i n\u00e5gonting s\u00e5 att benet for liksom upp mot styret s\u00e5 tummen kl\u00e4mdes mellan kn\u00e4skyddet och handtaget. S\u00e5 en del av nageln \u00e4r nu bl\u00e5r\u00f6d.
Inf\u00f6r sista str\u00e4ckan hade jag god tid att vila och \u00e5terh\u00e4mtade s\u00e5 mycket jag kunde. K\u00e4ndes som jag hade mycket b\u00e4ttre flyt i k\u00f6rningen nu och mitt sista varv blev ocks\u00e5 mitt snabbaste.
Eftersom jag blev 26:a f\u00f6rsta t\u00e4vlingen och 23:a p\u00e5 andra s\u00e5 hade jag hoppats p\u00e5 att kanske k\u00f6ra till mig en topp 20 placering. Och efter mitt sista varv hade jag k\u00f6rt in p\u00e5 19:e plats. S\u00e5 \u00e4r n\u00f6jd resultatm\u00e4ssigt. Kunde \u00f6nska lite mer av min k\u00f6rning bara. Men en rolig dag och f\u00e5 tr\u00e4ffa m\u00e5nga bekanta.<\/p>\n\n\n\n
I T\u00f6reboda gick inte helt enligt planerna. Det s\u00e5g v\u00e4ldigt lovande ut n\u00e4r jag gick och kollade p\u00e5 sp\u00e5ret n\u00e4r f\u00f6rsta heatet startade. S\u00e5 jag var riktigt sugen p\u00e5 att ge mig ut.
Jag fick bra start och hade bra flyt ut p\u00e5 f\u00f6rsta str\u00e4ckan. Blev f\u00f6rv\u00e5nad \u00f6ver hur s\u00f6nderk\u00f6rt det hunnit bli. Men det rullade p\u00e5 bra till ca 75% in p\u00e5 varvet. D\u00e4r hade det ramlat ut en stubbe i sp\u00e5ret. Ja du l\u00e4ste r\u00e4tt. En stubbe som f\u00f6rmodligen suttit i kanten n\u00e5gonstans. Men den l\u00e5g s\u00e5 konstigt och ologisk s\u00e5 funderar helt enkelt p\u00e5 om inte n\u00e5gon rackarunge hade lagt den mitt i sp\u00e5ret f\u00f6r att det var roligt. Jag gick i alla fall omkull p\u00e5 grund av att jag k\u00f6rde p\u00e5 den. Hamnade delvis under hojen och fick ont i v\u00e4nstra vaden. Som tur var s\u00e5 klarade jag mig i \u00f6vrigt oskadd men v\u00e4nster handskyd gick s\u00f6nder och kopplingen b\u00f6rjade k\u00e4rva. Kom f\u00f6rmodligen in sand i handtaget p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt. Av n\u00e5gon anledning s\u00e5 gick inte kopplingen tillbaka ibland s\u00e5 det var som att k\u00f6ra med indragen koppling. Vilket var v\u00e4ldigt ot\u00e4ckt d\u00e5 det blev som att f\u00e5 in fril\u00e4get r\u00e4tt som det var. V\u00e4ldigt obehagligt. K\u00f6rning blev v\u00e4ldigt stel och k\u00f6rde resten av t\u00e4vlingen med kramp i armarna som kom efter att jag fick lyfta upp hojen fr\u00e5n vurpan.
Ena str\u00e4ckan var bitvis lilla novemberk\u00e5san. Det var en och annan som k\u00f6rde fast men jag klarade mig. Valde att ta det s\u00e4kra f\u00f6re det os\u00e4kra och ta det lugnt ta alternativa sp\u00e5r.
Slutade p\u00e5 31:a plats och var rej\u00e4lt besviken efter\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n
Inf\u00f6r delt\u00e4vlingen i Karlsborg gjorde arrang\u00f6rerna en rockad och byta t\u00e4vlingsdag p\u00e5 Karlsborg och Tibro. Samt att Tibro flyttade till en dag tidigare p\u00e5 l\u00f6rdagen ist\u00e4llet f\u00f6r s\u00f6ndagen. Vilket f\u00f6rst skulle visa sig tokigt f\u00f6r mig d\u00e5 jag hade annat inplanerat p\u00e5 l\u00f6rdagen. Efter lite pusslnade s\u00e5 gick det \u00e4nd\u00e5 f\u00e5 till det sent om sidor.<\/p>\n\n\n\n
I Tibro blev gl\u00e4djen h\u00e4rlig men kortvarig. Jag hade varit ute och rekat p\u00e5 sp\u00e5ret en del och k\u00e4nde mig riktigt sugen n\u00e4r det skulle dra ig\u00e5ng. Dock s\u00e5 gick kedjel\u00e5set s\u00f6nder efter ca tio minuters k\u00f6rning. Det som k\u00e4ndes s\u00e5 bra fram till dess. S\u00e5 jag fick helt enkelt bryta. Inget resultat denna dag.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 till sist Karlsborg. S\u00e4songens sista vintercupdelt\u00e4vling, vilket alltid k\u00e4nns lite tr\u00e5kigt. Men vilken dr\u00f6menduro. F\u00f6rutom att det var n\u00e5gon enstaka minusgrad och det sn\u00f6ade lite l\u00e4tt emellan\u00e5t s\u00e5 var banan helt underbar. B\u00e4sta sp\u00e5ret i \u00e5r tycker jag. Naturligtvis har det ju varit v\u00e4derberoende. Idag hade jag inst\u00e4llningen att k\u00f6ra l\u00e4tt, avslappnat och ha roligt. F\u00f6rutom att kopplingen br\u00e5kade lite s\u00e5 blev det ungef\u00e4r s\u00e5. Det var rolig och det gick b\u00e5de fort och bra. Hade go k\u00e4nsla och lyckades h\u00e5lla mig ifr\u00e5n krampen i underarmarna. Slutade p\u00e5 24:e plats i min klass. Vilket tyv\u00e4rr skulle visa sig sedan att man hade haft lite strul med tidtagningen s\u00e5 n\u00e4r resultatet reviderades s\u00e5 hade jag tydligen slutat 26:a.<\/p>\n\n\n\n
Hur blev det i totalen d\u00e5. Jo, eftersom s\u00e4msta resultatet r\u00e4knas bort (min DNF i Tibro) s\u00e5 blev jag totalt 19:e i min klass. Vilket k\u00e4nns j\u00e4ttebra. Samma som \u00e5ret innan jag klev upp till bredd. Nu tror jag inte jag kommer att kliva upp till bredd n\u00e4sta \u00e5r. Men om jag f\u00f6rb\u00e4ttrar mitt mig till n\u00e4sta vintercup s\u00e5 best\u00e4mmer jag mig nu att d\u00e5 kliver jag upp till bredd till -2026. Jag kommer i alla fall f\u00f6rs\u00f6ka tr\u00e4na mer och bli snabbare trots att jag \u00e4nd\u00e5 fyller 45 i sommar. H\u00e4rn\u00e4st \u00e4r v\u00e4l sikte p\u00e5 att k\u00f6ra Big Bang i Falk\u00f6ping.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e5 t\u00e4nkte jag att det var dags att sammanst\u00e4lla vad som h\u00e4nde under vintercupen denna ”come back-s\u00e4song”. Det f\u00f6rsta jag vill s\u00e4ga \u00e4r att det har varit med stor gl\u00e4dje jag har kunnat k\u00f6ra frisk och kry. Ja, f\u00f6rutom n\u00e5gon f\u00f6rkylning d\u00e5. Men att kunna f\u00e5 \u00e5terg\u00e5 till k\u00f6rning utan egentliga fysiska hinder. Sj\u00e4lv tycker … Read more Vintercupen 2024<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1522","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-tavlingar"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1522"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1523,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1522\/revisions\/1523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}