Om det\u00a0\u00e4r s\u00e5 att man minns\u00a0f\u00f6rra delt\u00e4vlingen i Tibro f\u00f6r all sand s\u00e5 borde man minnas dagens delt\u00e4vling i Falk\u00f6ping f\u00f6r all lera. Men vi b\u00f6rjar fr\u00e5n b\u00f6rjan.
\nIdag skulle det allts\u00e5 vara premi\u00e4r f\u00f6r mig i en endurot\u00e4vling. 06:15 ringde min klocka f\u00f6r att jag skulle g\u00e5 upp i tid f\u00f6r att g\u00f6ra mig en stadig frukost, packa och byta hjul. S\u00e5 sent som kv\u00e4llen innan best\u00e4mde jag mig f\u00f6r att k\u00f6ra med sommard\u00e4cken.
\nLagom till det f\u00f6rsta dagsljuset b\u00f6rjar ta ordentligt tag om dagen infann jag mig p\u00e5 Falk\u00f6pings MK motorstadion. Ganska snart tr\u00e4ffade jag min kusin med sin son som gjorde sig redo f\u00f6r Ungdomarnas klass, som skulle starta kl 09:00. D\u00e5 fick jag rekommendationen att faktiskt k\u00f6ra med mina dubbd\u00e4ck. Sagt och gjort. Jag bytte till dubbat innan gick f\u00f6r att titta lite p\u00e5 mitt kusinbarns start. Jag kunde dock inte titta l\u00e4nge f\u00f6r det var snart dags f\u00f6r besiktning och ljudm\u00e4tning p\u00e5 hojen. Samt att jag ocks\u00e5 skulle f\u00e5 mig sj\u00e4lv anm\u00e4ld. I denna veva bytte jag ocks\u00e5 om. P\u00e5 ljudm\u00e4tningen fick jag 115.3\u00a0dB, som de sa var p\u00e5 gr\u00e4nsen men godk\u00e4nt. Jag vet inte ens vad gr\u00e4nsen g\u00e5r och jag hade aldrig gjort n\u00e5gon ljudm\u00e4tning f\u00f6rut. Kl 10.15 var det f\u00f6rarm\u00f6te och fick reda p\u00e5 att motionsklassen jag k\u00f6r i skulle k\u00f6ra fyra varv. Sedan var det\u00a0dags att ta sig en dep\u00e5plats och\u00a0 st\u00e4lla upp sig f\u00f6r start. N\u00e4r jag kom in i dep\u00e5n fanns det inte en enda torr fl\u00e4ck. Var ca 5 cm med lerv\u00e4lling att st\u00e4lla sina grejer i. Geggigt v\u00e4rre. N\u00e4r jag stod och v\u00e4ntande p\u00e5 att f\u00e5 komma iv\u00e4g ansl\u00f6t min v\u00e4n Tobbe som hade lovat mig att hj\u00e4lpa mig lite i dep\u00e5n. Otroligt tacksam f\u00f6r det.
\nF\u00f6rsta varvet b\u00f6rjade och vi sl\u00e4pptes iv\u00e4g med 5 sekunders mellanrum. Redan efter ca 200 meter var jag ikapp den som startade f\u00f6re mig. Snart var jag f\u00f6rbi och k\u00e4nde mig heln\u00f6jd. Trodde jag bara skulle bli passerad hela dagen. F\u00f6rsta varvet gick p\u00e5 18:20.8 vilket var minuten s\u00e4mre \u00e4n jag hade hoppats p\u00e5.\u00a0\u00c5 andra sidan med s\u00e5 m\u00e5nga startande var det ofta k\u00f6 i sp\u00e5ren. Jag fick ocks\u00e5 en otrolig kramp i underarmarna s\u00e5 det var riktigt jobbigt. Bara att k\u00f6ra f\u00f6r att bli av med det. Lite vila och torka glas\u00f6gonen s\u00e5 gav jag mig ut p\u00e5 varv tv\u00e5 med en 38:e placering i min klass (Motion U40). Andra varvet gick p\u00e5 19:12.2. Va! Jag blev \u00e4nnu mer besviken. Ytterligare en minut l\u00e5ngsammare. Jag fick m\u00e5nga tjuvstopp p\u00e5 motorn samt att mina underarmar var helt l\u00e5sta av kramp. Fast jag hade \u00e4nd\u00e5 kl\u00e4ttrat till 37:e plats. Ut p\u00e5 tredje varvet s\u00e5 b\u00f6rjade krampen i underarmarna sl\u00e4ppa. Fick fortfarande n\u00e5gra motorstopp men tog mig runt p\u00e5 18:45.2 och kl\u00e4ttrade upp till 35:e plats. F\u00f6r att ta en placering till var jag tvungen att k\u00f6ra\u00a0\u00f6ver minuten\u00a0snabbare p\u00e5 sista varvet\u00a0\u00e4n han som l\u00e5g f\u00f6re mig. Fj\u00e4rde varvet k\u00e4ndes mycket b\u00e4ttre och jag fick upp lite mer fart. Dock en vurpa halvv\u00e4gs n\u00e4r motorn tjuvstannade i en skarp kurva och jag blev liggandes lite. Trots det gjorde jag varvet p\u00e5 18:05.1 och k\u00f6rde in 45 sekunder p\u00e5 han som l\u00e5g f\u00f6re mig.\u00a0Inte tillr\u00e4ckligt s\u00e5 jag stannade p\u00e5 en 35:e plats av 51 startande i min motionsklass. \u00c4r v\u00e4l \u00e4nd\u00e5 r\u00e4tt hyfsat f\u00f6r en f\u00f6rsta t\u00e4vling?
\nAllt som allt var jag \u00e4nd\u00e5 n\u00f6jd. Jag hade tagit mig runt levande. Och jag hade trott att jag skulle hamna bland de sista. Typ 45:e plats s\u00e5 tio placeringar b\u00e4ttre \u00e4n jag trodde sj\u00e4lv.
\nJag var lycklig och ville k\u00f6ra mer nu n\u00e4r krampen i armarna var helt borta. Fast nu var det \u00f6ver. P\u00f6tade bort hojen till bilen genom lerv\u00e4llingen. Vad man \u00e4n tog i var det lerigt. Sl\u00e4pet var lerigt. Bilen var lerig, ja t.o.m. ombytet var lerigt.
\nJag gick och tittade p\u00e5 n\u00e4r min kusin skulle k\u00f6ra i klassen seniorer och gick runt p\u00e5 banan och tittade. Det blev riktigt djupa sp\u00e5r p\u00e5 sina st\u00e4llen och d\u00e4r det var som v\u00e4rst och jag stod och tittade en stund kom det en glatt genandes genom skogen. Tr\u00e5kigt att folk ska fuska.<\/p>\n
Tyv\u00e4rr filmade jag inget idag. K\u00e4nde inte att det var n\u00e5gon id\u00e9 f\u00f6r kameran hade nog \u00e4nd\u00e5 bara blivit nerskv\u00e4tt och hade nog inte vart s\u00e5 mycket att se.
\nJag hoppas p\u00e5 ett par bilder fr\u00e5n mina br\u00f6der som var och fotade.\u00a0Kanske f\u00e5r\u00a0en h\u00e4rligt bild d\u00e4r.
\nSka leta upp n\u00e5gon annan film ocks\u00e5 f\u00f6r jag s\u00e5g massa folk med hj\u00e4lmkamera s\u00e5 man kanske har fastnat n\u00e5gonstans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Om det\u00a0\u00e4r s\u00e5 att man minns\u00a0f\u00f6rra delt\u00e4vlingen i Tibro f\u00f6r all sand s\u00e5 borde man minnas dagens delt\u00e4vling i Falk\u00f6ping f\u00f6r all lera. Men vi b\u00f6rjar fr\u00e5n b\u00f6rjan. Idag skulle det allts\u00e5 vara premi\u00e4r f\u00f6r mig i en endurot\u00e4vling. 06:15 ringde min klocka f\u00f6r att jag skulle g\u00e5 upp i tid f\u00f6r att g\u00f6ra mig … Read more Vintercupen, Falk\u00f6ping, 2014-01-04<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":{"0":"post-243","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-tavlingar"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/243\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}