![\"StenungsundsMS\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/StenungsundsMS.jpg\")
<\/a><\/p>\nD\u00e5 var det dags att g\u00f6ra min f\u00f6rsta recension av bana och jag t\u00e4nkte skriva om senaste banan jag var p\u00e5.<\/p>\n
F\u00f6r att hitta till banan \u00e5ker man smidigast mot Stenungsund och sedan mot Ucklum. F\u00f6r min egen del gick v\u00e4gen via Trollh\u00e4ttan till Lilla Edet och mot Ucklum. Banan ligger h\u00e4r: Google Maps<\/a>\u00a0 N\u00e4r man sv\u00e4nger av in mot vad man tror \u00e4r banan ser man f\u00f6rst en stor dubbelgrind och jag trodde att det var st\u00e4ngt in till banan. Men man ska till h\u00f6ger utmed inh\u00e4gnaden uppf\u00f6r backen och sedan runt hela banan n\u00e4r man kommer upp f\u00f6r backen.<\/p>\n Banan best\u00e5r till ca 80% av jord och 20% sand\/grus. Startgrinden som \u00e4r en 40-grind \u00e4r placerad p\u00e5 grus. Startplattan och hela startrakan har samma grusiga underlag med ganska gott om f\u00e4ste. Vid fint v\u00e4der blir startrakan torr och dammig med de har en brandbil de kan \u00e5ka och vattna med. \u00d6vrig bevattning fungerade fint och t\u00e4ckte n\u00e4stan\u00a0hela banan.\u00a0Startrakan g\u00e5r fram till en h\u00f6gersv\u00e4ng innan det g\u00e5r svagt v\u00e4nster och sedan h\u00f6ger igen ut p\u00e5 sj\u00e4lva banan. F\u00f6rsta tredjedelen av banan \u00e4r mest grusaktig med m\u00e5nga sn\u00e4va sv\u00e4ngar och det blir tr\u00e5ngt i innersp\u00e5r. Sedan kommer man fram till en\u00a0v\u00e5g-sektion d\u00e4r de flesta dubblar \u00f6ver de sex v\u00e5gorna. Jag v\u00e5gade inte prova nu f\u00f6rsta g\u00e5ngen f\u00f6r jag tyckte de var lite f\u00f6r spetsiga. Men de ligger ganska n\u00e4rma varandra och i mellan f\u00f6rsta och andra \u00e4r det inte alls djupt s\u00e5 f\u00f6rsta v\u00e5gar man ladda \u00f6ver och sedan har man n\u00e4stan farten f\u00f6r att dubbla i de andra ocks\u00e5. Sista kn\u00f6len var den som s\u00e5g lurigast ut d\u00e5 den var h\u00f6gre \u00e4n alla andra. Efter detta kommer man ut p\u00e5 lite mer h\u00f6g fart och strax fram till en uppf\u00f6rstrappa d\u00e4r man kunde hoppa h\u00f6gt och l\u00e5ngt om man vill. Direkt efter sv\u00e4nger det runt v\u00e4nster 180\u00b0 och en liten nerf\u00f6rstrappa innan n\u00e4sta lite l\u00e4ngre nerf\u00f6rstrappa. Sedan v\u00e4nder man runt \u00e5t h\u00f6ger och \u00e5ker upp\u00e5t igen. V\u00e4l h\u00f6gst uppe v\u00e4nder man ner och \u00f6ver en nerf\u00f6rstrappa som man f\u00e5r v\u00e4ldigt h\u00f6g h\u00f6jd i och det k\u00e4nns som man \u00e5ker r\u00e4tt upp i himlen. Nu n\u00e4r jag var d\u00e4r hade de\u00a0b\u00f6rjat bygga om denna trappan efter f\u00f6raranas \u00f6nskem\u00e5l. Hoppar man kort s\u00e5 sl\u00e5r det igenom h\u00e5rt. Man hade b\u00f6rjat g\u00f6r ett plat\u00e5 i trappan s\u00e5 man kunde hoppa lite kortare och \u00e4nd\u00e5 landa mjukt. Sedan b\u00e4r det av ner\u00e5t och fram till banans st\u00f6rta plat\u00e5. Inte speciellt h\u00f6gt men k\u00e4ndes ganska l\u00e5ngt. Sedan var det bara att ha med sig farten fram p\u00e5 den l\u00e5nga rakstr\u00e4ckan som slutar i m\u00e5lhoppet. Hoppade man \u00f6ver m\u00e5lhoppet var det sv\u00e5rt att f\u00e5 stopp innan n\u00e4sta skarpa h\u00f6gerkurva som man g\u00e4rna ville k\u00f6ra innersp\u00e5r i, s\u00e5 de flesta bromsade ner innan m\u00e5lhoppet f\u00f6r att landa uppe p\u00e5.<\/p>\n Banan vattnades och sk\u00f6ttes bra den t\u00e4vlingsdagen jag var d\u00e4r och k\u00f6rde f\u00f6r annars dammar banan en del. S\u00e4rskilt p\u00e5 den h\u00e5rdare delen och upp p\u00e5 h\u00f6gsta delen av banan dammade. Tyv\u00e4rr f\u00f6r dagen\u00a0hade de \u00f6vervattnat ca\u00a060-70 meter som\u00a0halva dagen var\u00a0som att \u00e5ka \u00f6ver\u00a0en\u00a0plogad \u00e5ker vid tj\u00e4llossning, och det\u00a0drog ner betyget lite f\u00f6r underlaget.\u00a0F\u00f6r mig som motions\u00e5kare tyckte jag banan var omv\u00e4xlande och bra och jag kunde komma \u00f6ver n\u00e5gra av hoppen. S\u00e4rskilt ett som var lite kortare men ocks\u00e5 ganska h\u00f6gt. Det var go k\u00e4nsla \u00f6ver det hoppet.<\/p>\n \u00d6vrigt: Hur blir d\u00e5 betyget: (skala 1 – 10) Totalbetyg: 29<\/strong> av 50 braaap!<\/p>\n Video p\u00e5 n\u00e4r jag k\u00f6r runt banan h\u00e4r p\u00e5 YouTube<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stenungsunds MS motocrossbana – Furufj\u00e4llsbanan D\u00e5 var det dags att g\u00f6ra min f\u00f6rsta recension av bana och jag t\u00e4nkte skriva om senaste banan jag var p\u00e5. F\u00f6r att hitta till banan \u00e5ker man smidigast mot Stenungsund och sedan mot Ucklum. F\u00f6r min egen del gick v\u00e4gen via Trollh\u00e4ttan till Lilla Edet och mot Ucklum. Banan … Read more Stenungsunds MS – Furufj\u00e4llsbanan<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":{"0":"post-471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-recensioner-banor"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/471"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDet var lite tr\u00e5ngt med parkeringar som var utspridda p\u00e5 tre olika st\u00e4llen. Lite smalt och tr\u00e5ngt att v\u00e4nda runt n\u00e4r det \u00e4r mycket bilar. Byggander s\u00e5g fr\u00e4scha ut och men tittade inte in i n\u00e5got omkl\u00e4dningsrum.<\/p>\n
\nDep\u00e5: 4<\/strong>
\nUnderlaget: 5<\/strong>
\nKurvor: 7<\/strong>
\nHoppen: 6<\/strong>
\nHelhetsk\u00e4nsla: 7<\/strong><\/p>\n