\nDetta \u00e4r f\u00f6rsta \u00e5ret som KTM kom med insprut ist\u00e4llet f\u00f6r f\u00f6rgasare vilket ger en lite snabbare respons p\u00e5 gas och kraft. I b\u00f6rjan hade dessa hojar lite strul med br\u00e4nslefilter och spridare men jag moddade om min som 2014-\u00e5rs modellen med ett b\u00e4ttre br\u00e4nslefilter och som sitter l\u00e4ttillg\u00e4ngligt i en snabbkoppling p\u00e5 bensinslangen (se bild)
\nHojen har strax \u00f6ver 100h p\u00e5 r\u00e4knaren, men den har inte suttit p\u00e5 sedan ny s\u00e5 jag vet inte exakt totalt k\u00f6rda timmar. Jag har k\u00f6rt p\u00e5 den i ungef\u00e4r ett \u00e5r och den har aldrig strulat mer \u00e4n med br\u00e4nslefiltret i b\u00f6rjan innan jag moddade om den och efter det har jag inte haft ett enda bekymmer. I vintras bytte jag skrapringar och packboxar i framgaffeln och lager i framhjulet. F\u00f6r bara tre k\u00f6rtimmar sedan bytte jag nedre st\u00f6td\u00e4mparlager, hjullager bak, kedjestyrare och framdrev. Jag har k\u00f6rt med 13-kuggars drev i fram (14 \u00e4r std) f\u00f6r att jag ville ha lite mera drag i bottenregistret. Kan s\u00e4tta p\u00e5 ett 14 drev om s\u00e5 \u00f6nskas. Kedjan har g\u00e5tt ca 10h.
\nJag tar alltid hand om mina grejer och byter ut s\u00e5dan som g\u00e5tt s\u00f6nder eller blir slitet s\u00e5 som rundade skruvhuvuden etc. Motorolja \u00e4r bytt var 5h och oljefilter var annan g\u00e5ng. S\u00e4tter alltid i rent luftfilter efter varje tv\u00e4tt som skett efter varje k\u00f6rning. Obs! Jag har aldrig h\u00f6gtryckstv\u00e4ttat den, h\u00e4r \u00e4r det omsorg med tr\u00e4dg\u00e5rdsslangen och en diskborste som g\u00e4ller f\u00f6r att jag inte vill riskera att trycka in vatten i lager etc. Eftersom jag \u00e4r nyb\u00f6rjare och bara k\u00f6rt motocross i snart tv\u00e5 \u00e5r s\u00e5 har jag inte k\u00f6rt h\u00e5rt med hojen utan den har g\u00e5tt lugna motionstimmar med mig p\u00e5.
\nPris: 33 000 kr
\n
![\"04\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/04.jpg\")
<\/a>![\"03\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/03.jpg\")
<\/a>![\"01\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/01.jpg\")
<\/a>![\"02\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/02.jpg\")
<\/a>\u00a0\u00a0 ![\"05\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/05.jpg\")
<\/a> ![\"06\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/06.jpg\")
<\/a> ![\"07\"](\"http:\/\/rr.ahlin.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/07.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00e5 var det dags att s\u00e4lja den h\u00e4r sk\u00f6nheten: En v\u00e4l omh\u00e4ndertagen tre\u00e5rig KTM 350 SX-F ska nu f\u00e5 \u00e4ran att gl\u00e4dja en annan f\u00f6rare. Detta \u00e4r f\u00f6rsta \u00e5ret som KTM kom med insprut ist\u00e4llet f\u00f6r f\u00f6rgasare vilket ger en lite snabbare respons p\u00e5 gas och kraft. I b\u00f6rjan hade dessa hojar lite strul med … Read more S\u00e4ljes: KTM 350 SX-F 2011<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":{"0":"post-620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-okategoriserade"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/620"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/620\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}