{"id":658,"date":"2014-08-13T20:53:00","date_gmt":"2014-08-13T18:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dreamx.blog.se\/?p=658"},"modified":"2014-08-13T20:53:00","modified_gmt":"2014-08-13T18:53:00","slug":"traningslager-for-motionarer-i-tibro-2014-08-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=658","title":{"rendered":"Tr\u00e4ningsl\u00e4ger f\u00f6r motion\u00e4rer i Tibro, 2014-08-12"},"content":{"rendered":"<p>Tibro anordnade ett tr\u00e4ningsl\u00e4ger f\u00f6r motion\u00e4rer \u00e4ven i \u00e5r. D\u00e5 f\u00f6rra \u00e5ret var riktigt bra t\u00e4nkte jag att jag m\u00e5ste vara med \u00e4ven i \u00e5r. Anders Eriksson som \u00e4r en duktig endurof\u00f6rare med mycket erfarenhet l\u00e4r ut en massa teknik.<\/p>\n<p>Dagen b\u00f6rjade kl 07:00 d\u00e5 larmet ringde och jag hade en timme p\u00e5 mig att g\u00f6ra mig i ordning, \u00e4ta frukost och packa det sista. D\u00e5 jag nu mera har en lastbil (l\u00e4s lastbilsregistrerad Fiat Doblo) och lastar i s\u00e5 kunde jag lasta i hojen och alla grejer kv\u00e4llen innan och spara 20-30 minuter p\u00e5 morgonen.<br \/>\nJag var p\u00e5 plats strax efter klockan nio och allt skulle starta kl 09:30. Vi b\u00f6rjade med lite uppv\u00e4rmning och joggade endast n\u00e5gra meter och sedan blev det mest t\u00e4nja lite p\u00e5 musklerna. En av \u00f6vningarna var att vi skulle vara tv\u00e5 och tv\u00e5 och st\u00e5 p\u00e5 alla fyra ungef\u00e4r som om man skulle g\u00f6ra armh\u00e4vningar och sedan skulle man p\u00e5 kompisen mitt emot f\u00f6rs\u00f6ka dra omkull genom att dra bort armarna s\u00e5 att man hamnade p\u00e5 mage. Detta gjorde att jag fick lite skinn bortslitet fr\u00e5n handflatan och jag b\u00f6rjade bl\u00f6da ganska kraftigt. Kul, skadad redan jag ens hunnit starta hojen. Tv\u00e4ttade av mig och kom iv\u00e4g i alla fall. Sedan t\u00e4nkte jag inte s\u00e5 mycket p\u00e5 handen under dagen s\u00e5 det gick bra.<\/p>\n<p>F\u00f6rst var det lite teknikbana med \u00f6vningar som att st\u00e5 och sitta r\u00e4tt under inbromsning och kurvtagning. Detta byggdes sedan p\u00e5 med att t\u00e4nka p\u00e5 att gasa r\u00e4tt och \u00e4ven prova att k\u00f6ra runt utan att anv\u00e4nda bromsar. Tyckte det gick bra f\u00f6rutom n\u00e5got motorstopp. Men jag fick ingen tillr\u00e4ttavisning, vilket jag tolkar som att jag k\u00f6rde bra. Jag fick tv\u00e5 &#8221;BRA!&#8221; av en tjoande Anders i regnet. D\u00e5 blev jag glad.<\/p>\n<p>Som jag skrev i slutet p\u00e5 f\u00f6reg\u00e5ende stycke s\u00e5 kom det r\u00e4tt s\u00e5 mycket mycket regn i en kort skur p\u00e5 f\u00f6rmiddagen. Men det var tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att bl\u00f6ta ner hela banan rej\u00e4lt och att vi f\u00f6rare skulle bli dybl\u00f6ta. Under eftermiddagen kom det endast lite sm\u00e5droppar och sedan b\u00f6rjade det klarna upp.<\/p>\n<p>Eftermiddagspasset var mera ute p\u00e5 banan och tr\u00e4na p\u00e5 en hal kurva och sedan sand och v\u00e5ga ta fart \u00f6ver de bl\u00f6ta sp\u00e5ren. Den hala kurvan k\u00e4ndes som jag fick kontroll p\u00e5 ganska snabbt och k\u00e4nde mig snabbare \u00e4n de flesta. Fast det vet jag inte egentligen bara 2-3 st som jag l\u00e5g efter kom jag ikapp. Sedan var det vidare till att v\u00e5ga \u00e5ka med fart \u00f6ver l\u00e5nga, bl\u00f6ta, geggiga sp\u00e5r. D\u00e4r hade jag heller inga problem. Bara att gasa. Sedan flyttade vi \u00f6ver till sanddelen p\u00e5 banan. D\u00e4r vi skulle v\u00e5ga st\u00e5 upp lite l\u00e4ngre i en kurva och sedan s\u00e4tta fart \u00f6ver sp\u00e5r i sanden. Detta gick ocks\u00e5 bra och jag klarade mig utan n\u00e5gra NDU och krascher. Jag f\u00e5ngade det mesta med min GoPro och har klippt ihop lite av dagen och lagt upp p\u00e5 YouTube.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"865\" height=\"487\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0BghYZxG3m4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>(NDU = N\u00e4ra D\u00f6den Upplevelse)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tibro anordnade ett tr\u00e4ningsl\u00e4ger f\u00f6r motion\u00e4rer \u00e4ven i \u00e5r. D\u00e5 f\u00f6rra \u00e5ret var riktigt bra t\u00e4nkte jag att jag m\u00e5ste vara med \u00e4ven i \u00e5r. Anders Eriksson som \u00e4r en duktig endurof\u00f6rare med mycket erfarenhet l\u00e4r ut en massa teknik. Dagen b\u00f6rjade kl 07:00 d\u00e5 larmet ringde och jag hade en timme p\u00e5 mig att &hellip; <a href=\"https:\/\/rr.ahlin.org\/?p=658\" class=\"more-link\">Read more <span class=\"screen-reader-text\">Tr\u00e4ningsl\u00e4ger f\u00f6r motion\u00e4rer i Tibro, 2014-08-12<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":{"0":"post-658","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-okategoriserade"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/658"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/658\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rr.ahlin.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}