Efter att ha varit i sol och v\u00e4rme i tv\u00e5 veckor och skaffat mig en brun nyans i skinnet s\u00e5 var jag riktigt sugen p\u00e5 att f\u00e5 komma ut p\u00e5 hojen och k\u00f6ra igen.<\/p>\n
D\u00e5 jag i en f\u00f6rhandsvideo s\u00e5g att Tibro hade dragit sp\u00e5ret p\u00e5 motocrossbanan med delar p\u00e5 stora banan, lilla banan och deras supercrossbana s\u00e5 var jag riktigt taggad och k\u00e4nde som att detta kan bli roligt. Jag var p\u00e5 plats i god tid och var bland de f\u00f6rsta att f\u00e5 hojen besiktigad och anm\u00e4lt mig. Detta gjorde att jag kunde g\u00e5 och titta lite utmed sp\u00e5ret. Det s\u00e5g lite lurigt ut p\u00e5 sina st\u00e4llen, med sv\u00e4ngar som v\u00e4nder runt p\u00e5 vallar och i backar och i lite luriga stup. Jag fick ocks\u00e5 rycka in och hj\u00e4lpa en liten 85cc hoj som k\u00f6rd ur sp\u00e5ret rej\u00e4lt. Jag och en funktion\u00e4r fick lyfta hojen tillbaka upp p\u00e5 banan och efter det var jag helt slut. Jag k\u00e4nde ocks\u00e5 att det gjorde ont i ljumsken. Fint! Str\u00e4ckt mig redan innan jag ens satt mig p\u00e5 hojen. Jag fick ocks\u00e5 h\u00f6ra fr\u00e5n de som k\u00f6rde i f\u00f6rsta heatet att sp\u00e5ret inte var speciellt roligt. Det var mycket kr\u00e5ngel och mycket sv\u00e4ngar s\u00e5 det var sv\u00e5rt att f\u00e5 flyt och fart.<\/p>\n
V\u00e4l iv\u00e4g p\u00e5 mitt f\u00f6rsta varv s\u00e5 gick det relativ bra f\u00f6rsta halvkilometern. Sedan b\u00f6rjade det. In i skogsomr\u00e5den d\u00e4r det skulle sv\u00e4ngas runt varenda liten bj\u00f6rk och tall som kunde hittas. Ibland var det knappt brett nog f\u00f6r styret att komma i mellan. Jag sj\u00e4lv \u00e4r riktigt usel p\u00e5 att k\u00f6ra s\u00e5n h\u00e4r typ av b\u00f6k-enduro samt att det snart blev sp\u00e5rigt. Ju l\u00e4ngre jag kom desto mer k\u00e4nde jag hur hatet mot banan b\u00f6rjade byggas upp. Ett par motorstopp gjorde mig ocks\u00e5 riktigt irriterad.<\/p>\n
Ut p\u00e5 varv tv\u00e5 f\u00f6rs\u00f6kte jag inte hetsa s\u00e5 mycket. T\u00e4nkte f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra lite lugnare och hitta flyt ist\u00e4llet. Men inte ens det hj\u00e4lpte. Mer motorstopp och sp\u00e5ret var \u00e4nnu sv\u00e5rare eftersom det inte fanns n\u00e5gon tj\u00e4le i skogen s\u00e5 blev det snart djupa sp\u00e5r p\u00e5 sina st\u00e4llen och mycket r\u00f6tter kom fram.<\/p>\n
Till varv tre f\u00f6rs\u00f6kte jag intala mig sj\u00e4lv att vara positiv. Men efter ett par irriterande motorstopp s\u00e5 var jag snart arg igen. Det enda som k\u00e4ndes n\u00e5gorlunda bra var det stora g\u00e4rdet vi k\u00f6rde ganska mycket p\u00e5 gick riktigt bra och det var nog m\u00e5nga som hade sv\u00e5rt d\u00e4r eftersom det blev sp\u00e5rigt d\u00e5 det inte fanns mycket till tj\u00e4le ute p\u00e5 g\u00e4rdet heller.<\/p>\n
Inf\u00f6r varv fyra t\u00e4nkte jag vara aggressiv i k\u00f6rningen ist\u00e4llet. T\u00e4nkte att \u00e4r jag redan irriterad fr\u00e5n b\u00f6rjan s\u00e5 kanske jag gasar lite mer f\u00f6r att slippa motorstoppen. Fick bara ett motorstopp p\u00e5 fj\u00e4rde varvet men det var p\u00e5 ett bra st\u00e4lle s\u00e5 det vara bara att rulla vidare s\u00e5 hoppade motorn ig\u00e5ng igen. \u00c4ven detta varv gick g\u00e4rdet riktigt bra men jag var l\u00e5ngt ifr\u00e5n n\u00f6jd n\u00e4r jag gick i m\u00e5l.<\/p>\n
Slutade p\u00e5 en 41:a plats av 72 startande i min klass. Har ju som m\u00e5l att komma \u00f6ver h\u00e4lften. D.v.s p\u00e5 minst en 36:e plats s\u00e5 det var ju inte j\u00e4tted\u00e5ligt \u00e4nd\u00e5 i slut\u00e4ndan.
\nH\u00e4r kommer film fr\u00e5n mina tv\u00e5 f\u00f6rsta varv:
\n