Tävlingar

Då är det väl hög tid att jag plitar ner några ord om hur det gick i Vintercupens sista deltävling. Den kördes i Skövde på Kråkeberget. Start och mål vid den gamla speedwaybanan i Kyrketorp.

I videon som gav en liten förhandsvisning av spåret såg det väldigt lovande ut. De påpekade att viss omdragning kan ske. Det gjorde det också. Jag kände inte igen någonting från videon när jag väl körde. Jag var på plats i god tid vilket gjorde att jag hade lite tid att springa runt och titta lite på spåret. Jag tyckte att det såg bra ut.

Dags för första varvet och jag kom ganska snabbt in i ett bra tempo med gött flyt. Några omkörningar gjorde jag. Jag tyckte att trots att spåret vad väldigt ojämnt och småstalpigt gick det bra. Fram till slutet av varvet. Vid en liten uppförsbacke lyckades jag på något sätt komma åt växelföraren och petade i friläge vilket gjorde att jag blev stående mitt i backen. Försökte ta mig runt för att börja om men ramlade såklart. Fick upp hojen och körde ner en sväng för att börja om. Med lite för dålig fart så kom jag inte upp denna gång heller. Fick inte fäste för att driva vidare. Frustrationen övergick till ilska och jag slängde ur mig en svordom. Jag lade mig mitt i backen igen och när jag väl fått upp hojen och kommit ner var jag helt slut. Jag var tvungen att ta igen mig lite. Tappade 1,5 minut för allt detta strulet. När jag hade tagit mig till depån efter första varvet var armarna helt slut efter allt krångel i backen.

Ut på varv två och försökte nu bara köra avslappnat utan att gör misstag. Det sket sig det också. I en stenig uppförsbacke fick jag ett kast, hamnade ur spår och rakt mot en stubbe. Hade tur och fick ändå över framhjulet så jag hoppade på stubben men rakt ut i ett djupare stridsvagnsspår. Fick motorstopp och blev stående på tvären. Lite krångel med att komma därifrån och sedan gick varvet ganska långsamt men ändå ganska bra.

Varv tre började jag hitta flytet igen och kände att det gick bra. Armarna började slappna av igen och jag fick tillbaka lite fart. Hela varvet gick bra. Nu började dock spåret att bli lite uppkört på sina ställen så på några ställen fick man passa sig.

Fjärde varvet gick faktiskt riktigt bra. Nu var det t.o.m. så att det var roligt igen. Körde så fort jag kunde och kände mig nöjd efter det varvet.

Jag slutade 52:a i min klass. Det resultatet var jag verkligen inte nöjd med. Men som tur är så får man räkna bort sin sämsta deltävling i den totala sammanställningen och är lite glad över att jag egentligen bara gjort ett enda riktigt dåligt varv på hela Vintercupen. I den totala sammanställningen slutade jag på 29:e plats utav de 171 som har kommit till start under vintercupen så jag är faktiskt nöjd över min prestation i vinter. Nu ser jag fram emot motocross-säsongen och hoppas att snön försvinner snart så att motocrossbanorna öppnar för träning.

Här kommer en video från första varvet i Skövde:

Äntligen lite fart och flyt i spåret. Härligt väder och kanonfint spår. Redan då jag såg förhandsvisningen av spåret var jag nöjd över att det går på ”endurosidan” i Tibro och inte på crossbanan. Jag tycker att det brukar vara roligt och det brukar gå bra för mig på endurosidan. Vädret verkade lovande också. Några minusgrader på natten så att underlaget är fruset och klarblå himmel med en strålande sol.

Mycket riktigt så blev det så härligt. Jag gick först och tittade lite ute på spåret innan det var dags för start. Solen sken och spåret såg helt underbart ut. Så när det var dags att köra och jag hunnit värma upp var jag riktigt varm och kunde ta av mig den fodrade vintervästen jag hade på mig. Känns på något sätt alltid trevligare och köra utan den.

Ut på första varvet och tycker att jag hittar fart och flyt direkt. Kör snart förbi den första och ganska snart även den andra föraren. Då kände jag mig snabb. Jag tror jag körde om fem stycken första varvet och en kom tillbaka och körde förbi mig igen. Men jag tyckte det gick jättebra för min del. Ingen vurpa och inte ens ett motorstopp.

Lite vila och sedan gav jag mig ut på varv två. Jag började få lite kramp i underarmarna och började köra lite stelt. När jag dessutom upptäcker att en vän ligger bakom mig och hetsar blir jag ännu stelare i min körning. Jag börjar känna mig stressad och gör många små misstag så jag släppte förbi honom istället och försöker jaga. Han kör bra och kör ifrån mig några sekunder men mot slutet när det finns alternativspår väljer jag det lite kortare men svårare spåret så jag kom ikapp igen.

Varv tre går fint utan några som helst fadäser. Jag är dock fortfarande ganska stum i underarmarna men mot slutet av varvet släpper det och jag vågar gasa på lite mer igen. När jag kommit in för varvning och vilar några minuter passar jag på att titta på live-resultatet och ser att min vän som hetsade mig under varv två endast ligger en tiondel efter mig. Jag försöker att tagga upp lite och tänka att jag måste köra snabbare än honom sista varvet.

Fjärde varvet går jättebra. Härligt flyt från början och känns som om jag har bra fart. Mot slutet av varvet känner jag att mjölksyran än på väg att slå ut i armarna. Men det går bra ändå. Hela varvet gick jättebra. Väl i mål såg jag att jag var snabbare sista varvet och kände mig nöjd.

Jag slutade på 38:e plats av 98 startande i min klass.

Helt klart nöjd med min körning och kände att jag inte kunde gjort bättre än vad jag gjorde. Jag tyckte att jag kört så snabbt som jag kan efter min förmåga. Nu måste jag träna ännu mer om jag ska bli snabbare. Så sammanfattningsvis var det en fantastisk dag, jättefint spår och hade underbart sällskap. Perfekt dag helt enkelt.

Nedan kommer film från mitt första varv.

I lördags så körde jag då fjärde deltävlingen utav sex. På förhand såg spåret roligt ut. Dessvärre gjorde mildvädret att de fick ändra spårdragningen lite. Väl på plats i Karlsborg så gick anmälan och besiktning jättesmidigt. Lika smidigt som på alla deltävlingar i år sedan de gjorde om hela förfarandet med anmälan, besiktning och ljudmätning. Sedan fanns lite tid till att gå och titta på spåret. Det såg jättefint ut.
På förarmötet fick vi reda på att vi skulle köra fyra varv. Gött kände jag. Det passar mig bra.
Startade i 16:e startled och det kändes som jag fick bra flyt från start. Mot slutet av varvet kände jag dock att förkylningen jag lidit utav senaste veckan tog ut sin rätt. Kände mig trött och andfådd. Det märktes när jag sedan hade kört mitt andra varv för det tog ungefär 45 sekunder längre och jag kände mig så trött. Under varv två upptäckte jag också att jag hade glömt mitt skydd jag brukar köra med i vänster handflata, så valken vid långfingret hade spruckit och jag blödde ganska mycket. Tog mig till bilen och letade fram skyddet så jag kunde fortsätta köra utan att det gjorde ont.
Tredje varvet gick ca femton sekunder snabbare än andra varvet, men kände fortfarande att jag inte hade tillräckligt med ork att stå på med fart. Innan det var dags för fjärde varvet kollade jag på klockan och räknade ut att jag hade 45 minuter på mig, så gott om tid att vila. När jag vilat tio minuter upptäcker jag att jag tänkt fel med tiden och jag hade istället 17-18 minuter kvar bara. Lite småpanik eftersom ett varv för mig tog ca 17 minuter och 30 sekunder. Jag slängde på mig hjälmen och fick på hjälmkameran och körde stressat för att hinna inom tiden. Jag tyckte att jag körde jättesnabbt och när jag gick i mål och kollade på klockan var det på minuten. Så det verkade handla om sekunder att jag hade hunnit mina varv inom maxtiden. Men det fick det officiella resultatlistan visa. Jag kände mig arg på mig själv och var både trött och sur i bilen på hemresan för att jag inte visste om hunnit inom maxtiden. När det officiella resultatet väl kom ut ett par dagar senare hade jag fått alla fyra varven räknade så jag hade hunnit. Skönt att inte missa en sådan grej.

Spåret var jätteroligt och det var ändå ganska roligt att köra, trots hosta och att jag inte orkade. Jag är besviken över mitt resultat placeringsmässigt, men får acceptera att jag faktiskt inte är fullt frisk och att jag tränat för dåligt. Jag slutade på 41:a plats i min motionsklass. Får försöka komma igen till nästa deltävling.

Här är film på mitt sista varv. Tyvärr blir det lite skitigt på linsen under körningen, men det bjussar jag på: