Tillbaka till olycksbanan. Dels för min del som avlsutade förra säsongen med att krascha här i Borås. Flera andra är nog också benägna att hålla med mig. Även så idag. För min egen del gick det bra, men olyckorna skulle inte vänta på sig. Redan på första träningen skulle det krävas ambulans.
Till Borås åkte jag från Falköping, eftersom min far fyllt 65 på fredagen innan var det lite kalas där. Så jag stannade kvar hos mina föräldrar under natten. Från Falköping till Borås motorstadion tar det ca 1h och 20 minuter. Så jag gav mig iväg 05:30. Jag hade redan vaknat innan larmet 04:40 så jag åt frukost och sedan åkte. Väl i depå möttes jag av knott. Sjukt mycket knott. Det gick inte ha munnen öppen för då hade jag fått en andra frukost. Jag varvade med att gå runt och hälsa på de jag kände med att sitta i bilen för att hålla mig undan knotten och väntade på att anmälan skulle öppna. Sedan gick jag och anmälde mig. Ungefär runt 8:30 strax efter vi varit klara med förarmötet och när solen började komma över trädtopparna så gömde sig knotten. Tur var det för det var outhärdligt i depån.
Idag hade jag blivit nerklassad till träningsgrupp 2. Med en ranking på tre i denna grupp. Vilket innebar att jag skulle vara bland de snabbaste. I väntan på att min grupp skulle bli utsläppt på banan ser vi att det sker en bra krasch i trapphoppet som var riktigt farligt utformat. Föreningen hade jobbat mycket bra med banan men hoppen var lite väl spetsade. Framförallt då trappan som rent av blev farlig. Vi som stod och såg på tänkte att det är bara en tidsfråga innan något händer. Vilket det också gjorde. Klokt nog (dock lite för sent) gav sig någon ut i en lastmaskin och fixade till hoppet och efter det var det helt perfekt. Efter väntan på ambulans så blev min grupp utsläppta på banan. På träningen tänkte jag att jag skulle stå på rätt så bra. Jag upplever att jag inte riktigt kommit igång förrän senare på dagen under tidigare tävlingar. Så här slängde jag mig iväg och försökte gasa på rätt bra och ha kul på banan. Jag var nöjd efter träningen.
Sedan var det dags för tidskval. Jag skulle bli utsläppt som nummer tre, men bestämde mig för att försöka köra om de två som var framför mig för att inte ha någon i vägen när jag skulle försöka göra mitt snabbaste varv så tidigt som möjligt. Jag körde så snabbt jag kunde i tre varv för att hoppas att något av dem blev bra. Redan på mitt första varv gjorde jag det snabbaste varvet på tiden 01:55.388. Här kommer film på det varvet:
Sedan var det då dags för kval om B eller C-final. Jag körde i körkval två och provade min nya hjälmkamera. Jag lyckades med att hamna på en 17:e placering vilket tog mig till B-final. Här kommer hela körkvalet på film: (Jag har dock inte fått till inställningarna i kameran så bra men det funkar att se på.)
Och till sist blev då B-final. Jag visste att jag var bland de långsammaste eftersom jag hade placering 34 för grindvalet. Så jag tänkte att jag rullar på och försöker köra smart. Alla placering bättre än 34 är jag nöjd med. B-finalen är tuffare. Framförallt i starten tycker jag, där jag kom iväg dåligt. Men jag rullade på och mot slutet plockade jag några förare som var trötta. Jag gjorde t.o.m. en omkörning precis innan mållinjen. Slutade till slut på 31:a plats. Och det kändes jättebra. Var nöjd med hela dagen.
Film från B-finalen: