Tävlingar

Var ett tag sedan jag skrev här nu men det har inte hänt så mycket mer än massa träning fram till i helgen som var.
Tolvtimmars i Skövde gick av stapeln och Falköpings MK hade lyckats skrapa ihop ett lag med mig och sju till. Vi var alltså 8 halvslöa men glada motionärer. Med allt ifrån någon som börjat köra i vinter och någon crossåkare som knappt sett ett endurospår, till någon som i alla fall hade ett par års erfarenhet av 12-timmars.  Jag hade anmält mig till nattsträcka då jag fixat ny lampa på hojen och byggt i ordning bättre lampor på hjälmen.

Kl 22.00 gick starten och Pelle gav sig iväg i lite duggregn. Hyfsat i mitten såg det ut som. Eftersom startvarvet är lite kortare än ett ordinarie varv fick han således köra ett varv till innan Thomas gav sig ut. Lagom till han kom iväg slutade det regna och det verkade som om det lilla regnet hade gjort mer nytta än skada för nu dammade det inte längre. Sedan var det dags för Pelle att göra ännu ett varv och oturligt nog började det regna lagom till han gav sig ut igen. Nu regnade det desto mer och det blev riktigt halt ute på gräsgärdena. Sedan var det dags för ytterligare ett varv av Thomas innan jag skulle köra. Lagom till jag skulle gå och ställa upp hojen i bytesfållan slutade det regna.

Ut på mitt första varv och jag började med lite strul med ljuset. Fick inte igång det direkt och blev lite stressad och gjorde ett motorstopp innan jag ens kommit ur ”fållan” man kör igenom för varvning och byte av förare. Men sedan gick det bra. Fick lite pump i underarmarna och blev lite stel och fick ta det lite lugnt. Mitt på sträckan ungefär kom jag ikapp en annan förare och rätt som det var stannade han bredvid tre andra och de fyra blockade spåret så jag kom inte förbi. Fick stå vänta gissningsvis 30-60 sekunder innan den ene kom för sig att flytta på sig så jag kunde åka förbi, fattade inte vad de höll på med. Tror kanske att de var klubbkompisar eller något och stannade för att hjälpa den ene eller något. Men sedan gick körningen bra resten av varvet. Körde förbi några och blev omkört av en eller två. När mitt första varv var klart fick Johan ta över innan jag skulle köra mitt andra. Medans jag väntade på att han skulle komma tillbaka började lagledare Andreas att räkna på tider och kom fram till att jag och Johan fick nog köra tre varv var innan det blev ljust nog för dagåkarna att ta vid.

Ut på mitt andra varv och jag fick ett härligt flyt ganska tidigt och fick upp bra fart och det blev riktigt roligt. Körde förbi många och kom t.o.m. upp på tredje växeln i de lite krångligare partierna i skogen och kunde stå upp hålla fart och flyt över rötter och runt träd. Riktigt härligt och det kändes kanonbra. Körde runt varvet två minuter snabbare än första varvet. Johan tog över igen och jag gjorde mig i ordning för mitt tredje varv. Fick höra från lagledaren att vi låg nu på 22:a plats utav 59 klubblag och det är riktigt bra utav oss. Strax innan jag skulle starta kom det lite regn igen.

Jag gav mig alltså ut på ett tredje varv i lite duggregn men det slutade efter ett par minuter och jag kunde stå på så gott jag kunde. Nu hade jag så mycket ljuse jag kunde ha på (sparade på batterierna de två första varven) och tyckte jag fick upp ett bra tempo men nästa två timmars körning tog ut sin rätt och jag blev riktigt trött i armarna och kände att jag orkade inte riktigt hålla farten hela tiden. Men jag gjorde ändå ungefär samma tid på mitt tredje varv som på mitt andra. Johan tog över igen och nu hade gryning börjat ta fart på riktigt och det var nästan ljust ute men fortfarande mörkt i skogen. Klockan började närma sig 05:00 och jag började bli riktigt trött nu när dag-åkarna började komma på plats. Jag bytte om och gick för att sova lite. Sov ca 1h innan jag gick upp igen för att se hur det gick för oss. Tobbe och Andreas som börjat hade kört bra och vi låg på 21:e plats bland klubblagen.

Den enda fadäs som egentligen hände var när sekretariatet lurade oss att förare 45 hade brutit och vi fick skicka ut en ny förare med reservtransponder. Dock var det lag 45 som hade problem så vi skicka ut en förare i onödan och fick således skicka iväg nästa förare med lite stress när det blev växling. Gjorde väl ingen större skillnad på tid mer än att det var synd om Andreas som var jättenöjd med att ha gjort ett bra varv som inte räknades nu. Men annars rullade allt på utan problem och det gjorde väl att vi under morgonen också klättrade ytterligare en placering in på 20:e plats och det är en bra bedrift utav oss då vi knappt räknat med att ens nå en mittenplacering runt 30:e plats. När sista föraren Bengtsson gick i mål tog han ytterligare en placering i totallistan, där vi slutade på 31:a plats av totalt 122 startande. Riktigt, riktigt, riktigt bra gjort utav oss.

Stor eloge till alla i laget, både förare och lagledare. Även alla supporters med pannlampor och mycket uppmuntrande. Alltid roligt att så många är så intresserade och vill komma och titta och heja på.

Då har sista deltävlingen i Vintercupen klarats av för denna säsong.
Sista deltävlingen gick då i Skövde på Kråkberget. Den film som visade förhandsvisningen av spåret tycke jag visade ett spår som skulle kunna passa mig. Lite sandigt och lite backar och andra roliga hinder. Det var (tyvärr) dubbfritt som gällde och nytt bakdäck hade jag satt på. Dagen bjöd på strålande solsken precis som en repris från föregående år. Stämningen var härlig och jag kände mig lagom laddad inför att köra.

Jag skulle starta i samma startled som en klubbkamrat som jag velat jaga ikapp alla deltävlingar men han har varit lite för snabb för mig. Eftersom jag visste att han skulle vara lite snabbare fick han gå ut före mig och jag släppte två förare till framför mig. (Man är fyra i varje startled). Första föraren körde jag förbi ganska direkt. Ganska snart ytterligare en som ramlat. Inte allt för långt kört när jag körde förbi ännu en. Nu såg jag ingen framför mig. Inte heller bakom mig så jag försökte köra på så gott jag kunde. Mot slutet av varvet såg jag att jag närmade mig min klubbkamrat och jag kände mig stark och lyckades jaga ikapp och kom upp i rygg men lagom till det var varvet slut så jag hann inte köra förbi. Men mycket nöjd med första varvet som gick på: 17:09.7

När jag stod i depån upptäckte jag att jag hade punktering i bak. Så jag rullade bort till min bil och satte på reservhjulet. Tyvärr ganska dåligt däck men det fick gå.

När jag gick ut på varv två blev det tyvärr samtidigt som det lite långsammare förarna och jag hade svårt att komma förbi ibland. Jag märkte även att reservhjulet inte alls fick samma grepp och jag sladdade en hel del och en liten del var riktigt hal för på något sätt fanns det ändå tjäle kvar i leran och det fick stå en funktionär och lugna ner oss för det var många som kanade omkull. Jag gjorde ett riktigt dåligt varv och körde runt på: 18:28.3

Inför varv tre försökte jag vila så lite som möjligt för att behålla fokus och förhoppningsvis komma före de lite långsammare. Det gick rätt bra förutom vid ett tillfälle då jag kom ikapp en och jag trodde han skulle släppa förbi mig men vi satte båda fart uppför en lite lurig backe, han fick ett kast och jag höll på att köra in i sidan på honom. Jag hann tvärnita men fick motorstopp mitt i backen. Fick vänta på att släppa förbi två andra innan jag kunde sätta fart själv och krångla mig upp. Varvet tog nu: 18:02.5

Innan fjärde varvet vilade jag så länge jag kände att jag hade tid. Jag gick och kollade lite snabbt på hur jag låg till. Sedan gav jag mig iväg och laddade på rätt så rejält. Jag kände att jag började bli trött i armarna men höll mig kvar. Körde på och hade bra flyt. Sista varvet körde jag på: 17:39.1

Kände mig nöjd när jag gick i mål och blev sedan ännu nöjdare när jag kollade resultatet. Blev 28:a i min klass där det var 60 startande. Alltså över mitten. Mycket nöjd med det.

När jag senare tittade på totalresultatet för hur hela tävlingen gått så såg jag att jag slutade på en total 19:e plats av totalt 143 startande i min klass genom hela vintercupen. Oroligt nöjd över att ha slutat i top 20.

Nu blir det sikte på cross-säsongen och kan nu också meddela att jag ska vara med klubblaget Falköpings MK och köra i år. Lär väl bli i reservserien men någonstans ska man ju börja.

Film kommer förhoppningsvis under veckan.

Dagens deltävling gick i Töreboda och idag skulle jag köra i sista heatet. Lite rädd för att Elit, Juniorer, Ungdomar och Motion 50+ skulle köra sönder banan. Men när jag kom dit såg jag att den såg riktigt fin ut. Ganska sandig och stora sandstalp på en del ställen. Kul tänkte jag eftersom jag gillar ju att köra i sand. Ställde på lite hårdare kompression på framgaffeln och stötdämparen i bak för det ska det ju vara i sand.

Ut på första varvet och uppför en backe där det fanns ett hopp som också var en tävling i tävlingen idag. Vem som hoppade längst. Jag fick nog inte till något jättehopp men det var roligt att ge fullt på en nyslätad sandraka. Varvet var ganska långt men spåret var bra. Inte alls så mycket  djupa spår. Knappt inget skulle jag vilja säga. Första varvet matade på och jag gjorde en lite konstig vurpa när jag körde lite för försiktigt i några djupa sandstalp. Varvtiden blev: 21:38.0

Inför varv två kände jag mig riktigt taggad. Det var roligt i sanden. Vilade lite och åkte snart iväg. Fullt ös på rakan med hoppet men sedan strax efter det så fick jag kramp i underarmarna. Jag blev nog lite för taggad efter första varvet så jag körde nog med lite slarvig teknik och hängde för mycket i armarna när jag körde genom sanden. Fick slå av rejält på farten för att inte tappa styret. Andra varvet gick på: 23:12.2

Inför tredje varvet hade jag ganska god tid på mig att vila så jag vilade så länge jag kände att jag kunde för att krampen skulle släppa i armarna. Och fick faktiskt ur det mesta. Gav mig iväg och fick ett gött flyt. Fick bra hastighet. Kom fram på hojen mer och fick upp blicken. Halvvägs på varvet kändes det som allt bara släppte, en andra andning som man brukar säga och det kändes som om jag orkade hur mycket som helst. Orkade lyfta framhjulet över nästan alla stalp och hittade fina kanter att åka på. Mitt sista varv blev mitt snabbaste för dagen: 21:32.1

För dagen slutade jag på 36:e plats av 63 startande. Vilket är lite för dåligt om jag ska nå mitt mål att hamna på övre halvan i resultatlistan.
Kollade på mina varvtider och jämförde med de andra och hade jag bara orkat köra mitt andra varv i samma tempo som de två första hade det nog räckt till en 30:e plats. Måste komma på hur jag ska göra för att inte få så mycket kramp i mina underarmar.