Uncategorized

Efter att ha gjort en vad jag valt att kalla comeback-säsong efter att ha varit sjuk och genomgått min levertransplantation, har jag nu kunnat genomföra en hel säsong frisk. Och hur bra har inte det känts?

Redan under Vintercupen i vintras kände jag att min kropp hade återhämtat sig bra, och att tangera mitt bästa resultat som 19:e i totalen i min åldersgrupp kändes mycket bra. Inför den kommande säsongen valde jag därför att lägga mer tid på endurokörningen och satsa på att fullfölja serien SCCS. Det har gått riktigt bra, och jag har hållit ungefär samma resultat vid varje deltävling. Efter fyra av fem deltävlingar ligger jag nu sjua i totalen. Det är visserligen en tävling kvar, men den kommer jag inte att köra.

Jag gjorde även comeback i VGC och körde Semestercrossen i Arvika och Hagfors som mina första tävlingar. Det gick förvånansvärt bra, och jag märkte att jag låg på ungefär samma nivå som innan jag blev sjuk. Det gav mig en riktigt bra boost för både självförtroendet och för hur roligt det var att köra. Jag genomförde även VGC i Alingsås med bra körning och resultat.

Men nu är faktiskt säsongen 2024 helt över för min del, eftersom jag och familjen ska göra en ”once in a lifetime”-resa. Eftersom jag nu är friskförklarad och innan barnen får skolplikt, passar vi på att dra iväg utomlands i några månader. Det kommer att bli en fantastisk upplevelse att besöka flera länder i Asien och Oceanien.

Det innebär att jag missar den sista deltävlingen i SCCS, och jag kan inte köra Stadionenduron på Kinnekulle ring som jag brukar delta i under oktober. Vidare kommer jag förmodligen att missa början av Vintercupen. Beroende på när deltävlingarna körs finns det en risk att jag missar tre av dem, eftersom vi kommer hem i slutet av januari.

Tillbaka till Hallsberg, en bana som jag har lite hatkärlek till. Jag tycker banan är rolig men jag har av någon anledning svårt för att köra bra där.
Jag var och tränade lite i Edsvära på onsdagen innan för att jag ville få lite känslan för sandåkning. I Edsvära kändes det bra och jag var taggad inför söndagens batalj i Hallsberg. Fredag till lördag innan bestod av besök på dop i Stockholm så jag var inte hemma förrän runt 21-tiden på lördag kväll så jag kunde inte åka upp kvällen innan. Så, klockan ställdes på 04:20 och jag åkte hemifrån 05:10. Sträckkörde upp till Hallsbergs motocrossbana och var upp ca 07:30. Hittade mina vänner från Floda att slå läger med och sedan började jag ladda inför att köra.

Seedad som nummer 24 i grupp tre är ganska hyfsat känner jag. Men ut på träningen så kändes det jobbigt. Jag fick inte till något flyt på banan och de nybyggda delarna på banan fick jag inte riktigt att stämma heller. Jag gjorde 26:e tid i min grupp vilket är hyfsat okej ändå.

När det var tidskval hade vi oturen att många förare körde omkull och ihop eller vad alla nu gjorde. Jag tror det var gulflagg på 3-4 ställen samtidigt och även den nya flaggan, (vit med rött kryss) användes flitigt. Även vitflagg flaggade man med vid mållinjen. Jag försökte göra bra varvtider men det var ju svårt. Inte förrän jag såg min vän i bandepån stå och göra gasrörelser med sin arm fick jag fart och gjorde snabbaste varvet på mitt näst sista varv. 2:13.342 blev tiden och var 20:e snabbast i min grupp. Var ganska nöjd med det.

Blev sedan inplacerad i körkval 2 om B/C-final. Fick en bra grindplats med var dåligt med vi själva grindsläppet och de två vid sidorna om mig gick in framför mig och jag var dåligt med efter första sväng. Jag låg i alla fall på 20:e plats efter två varv och det skulle räcka för B-final då de 20 bästa går till B. Men jag körde till mig några placeringar till och slutade på 16:e plats.
Film från körkvalet: (Tyvärr lite skit på kameran men det syns ändå.)

Till B-finalen fick jag välja grind som 32:a. Typ nästan sist. Fick väl ändå inte någon jättedålig plats, men även här var jag dåligt med i starten. Efter första varvet låg jag 27:a. Men jag kände mig stark och körde på. Tyckte att jag börjat få lite flyt i körningen också och det trummade på rätt bra. Jag slutade på 16:e plats efter att nästan lyckats komma förbi och upp till 15:e plats i sista svängen. Men det blev tajt och jag fick slå av. Men ändå supernöjd med dagen.
Film från B-finalen:

Äntligen tillbaka på hojen och dags att köra sista deltävlingen för i år. Denna gång i Tibro. Jag brukar gilla Tibros spår när det går på endurosidan och gamla crossgymnasiets träningsbana. Jag brukar trivas i sanden.
Så också idag. Jätteroliga spår och jag trivdes där i sanden och de stora sandstalpen.

Första varvet körde jag riktigt fort. Men det tog också ut sin rätt. Jag var ganska trött i underarmarna men jag klarade mig från krampen i alla fall.

Här kommer sträcka 1:

Sträcka 2 var något kortare men lika kul att köra:

Jag kände att jag var ganska trött i armarna inför tredje sträckan. Och det märktes på tiden. Jag var 1 minut långsammare än första varvet på denna sträckan:

Sträcka 4 var den kortade sträckan igen:

Inför sträcka 5 som var den sista försökte jag vila en hel del innan, men det medför också att man kommer ikapp de lite långsammare förarna. Idag gick det ganska bra att komma förbi ändå:

Jag slutade på en 19:e plats idag igen. Det är jag supernöjd med, men framförallt är jag så nöjd med att det varit så roligt att köra enduro och vintercupen detta år.
Jag slutade totalt på en 18:e plats i min klass. Och jag sade till min sambo att slutar jag topp 20 i år så kör jag bredd-klassen nästa år.
Vet inte om jag kanske får äta upp detta nu. Men som det känns så är jag faktiskt lite sugen på det. Det blir tuffare motstånd men det blir mer åktid, och det gillar ju jag.