GoPro Video-klipp

Inför Vintercupen i Falköping

Den 4/1 gäller det! Nu är det inte länge kvar tills det är dags för mig att köra Vintercupen i Falköping. Nu får ni komma och heja på!
Detta är alltså första gången jag deltar i en officiell tävling. Vintercupen körs i sju olika deltävlingar på sju olika ställen. Det är i Tibro, Falköping, Töreboda, Tidaholm, Team West Skara, Karlsborg och Skövde. Första deltävlingen i Tibro klarades ju av den gångna helgen där jag var med och fotograferade och filmade lite för att se hur allt går till. Nu känner jag mig redo inför deltävlingen i Falköping. Anmäld och klar väntar jag nu bara på den 4:e Januari.
Jag var dock varit väldigt nervös över hur jag ska klara banan men det löste sig bra genom att jag var med på de arbetsdagar som har funnits för att pila och banda spåret. Jag fick också chansen att köra ett par varv. Jag filmade naturligtvis med min GoPro för att kunna lära in banan lite mer i efterhand genom att nu råplugga in filmen i fyra dagar. Här är den filmen:

Nu är det bara att se hur det går när det väl blir allvar.
Sista beslutet jag har kvar att ta nu är om jag ska byta till dubbdäck eller inte. Det är inte fruset eller så, men det är ganska geggigt och blött så mitt slitna sommardäck kanar och slirar rätt så mycket. Dubbdäcken ger nog mycket bättre fäste men å andra sidan är jag rädd att dubben blir hala på de stenigare partierna och eftersom jag har nya dubbdäck kanske dubben går åt fanders också. Känner att jag kanske är lite för snål för det, då dubbdäck inte är billigt.

Enduroskola, 2013-12-22

Då har jag tagit ännu en sväng med enduroskolan.
Eftersom jag bara fick köra 30 min förra veckan så tänkte jag åka ut en timme tidigare denna dag då dagens pass ändå var senarelagt. Nybörjargruppen skulle vara på plats så jag tänkte titta lite på vad de gjorde och få med dem på lite film. Fick också äran och visa hur jag körde genom en kurva.
När det senare var dags för nästa pass med den gruppen jag vanligtvis kör med så tog det inte lång stund innan det började smälla och låta som om kedjan kuggade över vid bakdrevet. Stannade omedelbart och så att den nya (!) kedjan var jätteslak. Den verkligen hängde som om den blivit 1 dm längre helt plötsligt. Såg inget konstigt för kedjan låg på båda dreven. Jag tog mig försiktigt tillbaka till depån för att undersöka saken. Då upptäckte jag att bakaxeln var lös och den ena kedjespännaren hade skruva in sig. Hoooooppsan! Jag måste ha dragit åt lite för dåligt när satte på den nya kedjan. Efter att jag spänt upp kedjan igen och dragit åt axeln så gick det bra att köra igen.
På dagens träning fick jag påverka vad vi skulle träna på. Och det blev backarna. Nerför och uppför. Fick ny aha-upplevelse när det gäller att köra nerför. Innan hade jag bara motorbromsat och rullat ner. Men under träningen lärde jag mig att faktiskt våga hålla gas. Uppför fick jag också lite nytänk på. Det var väldigt svårt att veta vilken kroppsposition man skulle hålla. Beroende på backe och hur hoppigt det var så allt från långt bak till långt fram med tyngdpunkten. Jag märkte att jag fick upp en högre fart i uppförsbackarna än innan. Något man ser på filmen där jag lagt första och sista varvet sida vid sida:

Att köra i backar var ganska jobbigt, och framförallt eftersom vi körde ganska intensivt så tog det i armarna. Framförallt triceps känner jag att det kommer nog komma en härlig träningsverk så småningom.

Under lördagen satt jag och tittade igenom mina filmklipp jag filmat och såg att min kusin (tränarn) ibland gjorde lite roliga sprattelgubbar. Jag ägna några timmar åt att leta fram de rörelser han gjorde och klippte ihop den här lilla roliga videon:
http://youtu.be/2ZEqlWEytWU