Träning

Inför VGC i Stenungsund

Imorgon är det dags för deltävling två i Västgötacrossen (CEC Racing VGC). Då är det alltså dags att köra i Stenungsund. Det var på denna bana jag gjorde min allra första VGC-tävling och nu är det dags för ännu ett race.

Förra året missade jag B-finalen med endast en placering. Vilket jag känner att jag vill ha revansch på. Jag vill även ha revansch från tävlingen i Hallsberg senast. Så jag har ett sikte inställt på B-final. Allt annat är ett misslyckande. Hehe.
Vad har jag gjort för att lyckas med detta då?
Jo, först så var jag förra veckan iväg och tränade på tisdagen i Stenungsund. Det var inte många där och de två sista passen var jag själv på banan. Vilket var bra eftersom det dammade som om en sandstorm från Sahara hade dragit in. Men när jag körde själv hann dammet blåsa bort innan jag kom på nästa varv. Jag passade på att träna på den lite mer kurviga delen av banan. Från mållinjen till efter bandepån. Det första jag försökte med var att försöka hoppa målplatån och ändå kunna ta innerspåret i kurvan direkt efter. Vilket var väldigt svårt. Jag lyckades inte bromsa ner farten tillräckligt på den korta biten. Men efter ett par lyckade försök kände jag mig nöjd. Följande vänster, höger, vänster och långa högerkurvan förbi klubbhuset fokuserade jag också på. Jag tyckte jag fick till dem bra. Med ett gott självförtroende så körde jag sedan runt hela banan. Och på sista träningspasset vågade jag t.o.m. hoppa den stora utförstrappan längst bort och längst upp på banan. Jag kände att jag hade bra intensitet i min träning och det kändes mycket bra.

Tisdagen efter, d.v.s. den 22/5 tänkte jag åka tillbaka dit för att försöka träna ytterligare. Men tyvärr meddelade klubben att de var tvungna att hålla stängt för att de inte fanns vatten att vattna banan med. Jag åkte istället till Alingsås och Holbanan. Där träffade jag några härliga bekanta ansikten och hade en trevlig stund. Även här tyckte jag att jag fick upp bra intensitet och fokus på mitt körande. Jag tränade på att köra lätt men snabbt. Alltså lite teknikträning där jag inte ville hänga i armarna men ändå kunna gasa på ordentligt.

Jag har också bytt bakdäck till ett däck som passar hårdbana mer. Stenungsunds bana är normalt väldigt hård, men vi får se hur det blir på tävlingsdagen när de vattnat och fixat.

Enligt en rapport från Stenungsunds MS så har de haft problem med vattenbrist. Detta har medfört att de kommer inte börja jobba med banan förrän nu ikväll. Tidigare är ju ändå ingen större idé eftersom vattnet ändå skulle avdunsta direkt. Hoppas de får till det bra nu under kvällen och det blir roligt imorgon.
Jag kommer naturligtvis att försöka rapportera lite på @Instagram och @Facebook under dagen.

Träning i Borås

Ja nu när jag videon äntligen är klar och uppladdad så har det redan gått en vecka sedan jag var i Borås och tränade. Det är full fart på köksrenovering här hemma. Samt att man vill ju arbeta också för att få in lite guld till hushållskassan. Vill du se mer om köksrenoveringen så kolla min personliga blogg här.

Träningen i Borås tyckte jag bjöd på en perfekt banan. Eftersom jag var där på söndagen och det också var öppet dagen innan så var banan lagom uppkörd. Inte sönderkörd på något sätt så det var perfekt att träna på. Framåt eftermiddagen började det duggregna lite men jag körde ändå.

Träningsheaten var uppdelade på 20 minuter. Först 85cc hojar, sedan motionsklass 20 min, och sedan snabba förare i 20 minuter. Jag tyckte att motionsklassen gick lite för långsamt men de snabba förarna var vääääldigt snabba. Jag körde båda passen. När motion körde så tränande jag kurvteknik och hoppade bara hoppen om jag var själv. I det snabbare heatet försökte jag jaga de lite snabbare för att få upp fart. Dock utan större framgång. Det blev i alla fall ungefär total 4 x 30 minuters träning.

Här kommer video får första passet med det snabba heatet. Det jag filmade i duggregnet syns väldigt dåligt, även om jag hade bättre fart då när jag hunnit köra in mig på banan lite.