Då har jag tagit reda på vilka flaggor som används under körning på en motocrossbana.
Eftersom jag sett på en del Amerikansk Supercross och Motocross trodde jag mig kunna flaggorna då jag trodde att flaggorna hade internationella regler.
Men riktigt samma var det inte. Inför kommande uppkörning för en motocrosslicens tänkte jag att det är lika bra att ta reda på vilka flaggor som används och vad de betyder.
Detta är reglerna enligt Svemo.
Flagga i nationsfärgerna – Start (Gäller då annan startmetod av någon anledning inte kan tillämpas)
Röd flagga – Samtliga förare måste stanna
Svart flagga visad tillsammans med förares tävlingsnummer – Stopp för förare med ifrågavarande tävlingsnummer, föraren skall omedelbart avsluta heatet och långsamt återvända till parkeringsdepån. Föraren är utesluten från pågående heat.
Svart-vit flagga, diagonalt delad visad tillsammans med förares tävlingsnummer – Föraren har fel på sin eller passagerarens, personliga utrustning eller fel på maskinen och ska omedelbart stanna vid den som visat flaggan. Innan tävlingen återupptas ska felet rättas till. För korrigering får föraren köra till bandepån.
Gul flagga (Svängande eller stilla) – Fara, hinder på banan, sänk farten, iakttag försiktighet, var beredd att stanna. Omkörning av annan förare är strängeligen förbjudet innan dess att hindret, föraren som orsakat flaggsignalen, har passerats. Hopp får ej ske avsiktligt, hopp innebär att samtliga hjul är i luften. Brott mot denna regel medför uteslutning från heatet.
Vit-grön diagonal delad flagga – För påkallande av säkerhetschefen och sjukvårdspersonal.
Vit flagga (svängande) – Tjänstefordon på banan i omedelbar närhet. Omkörning av annan förare i rörelse förbjuden intill dess det hinder som orsakat flaggningen passerats. Brott mot denna regel medför uteslutning.
Svart-vit rutig flagga – Mål.
Grön flagga – Klart för start.
Blå flagga (svängande) – Varning du kommer att bli varvad, lämna plats för omkörning.