Vintercupen i Tibro

Då var sista deltävlingen avklarad i Vintercupen denna säsong!
Kunde avsluta med bra körning och är riktigt nöjd med dagens insats.

I dagens tävling skulle min klass (motion -39) motion 40-49 köra första heatet för att vi skulle köra undan lite snö för ungdomarna. Och snö var det. I alla fall till en början. Jag hade mina stövlar med snösulor under. Såndäringa truckplast som kanar bra på snön. Jag märkte direkt att det var lätt att åka med. Jag kom fram bra på hojen och hade hela tiden huvudet ovanför styret och slapp hänga i armarna. Hade i stort sett hela tiden en fot på fotpinnen vilket gjorde att jag kunde pressa mig framåt. Jag kunde hela tiden köra avslappnat och kände att det flöt på bra. Lite svårt att köra förbi ibland av naturliga själ men jag tyckte att alla förare släppte förbi när det fanns möjlighet. Bra hänsyn idag.

På tredje sträckan så kom jag på att man behöver inte alls sitta och leka snöspår hela tiden eftersom snön blev bortkörd på sina ställen. Jag blev mer stående och kände att jag fick mer fart och snart kom ikapp de som satt ner. En kul upplevelse att känna skillnaden på stående och sittande körning.

Jag lyckades filma första sträckan. Men sen orkade inte batteriet under andra sträckan. Håller på att redigerar filmen så första sträckan kommer upp på YouTube så småningom.

Inför Vintercupen i Tibro.

Då har jag i denna afton anmält mig för deltagande i den sista deltävlingen av vintercupen denna vinter. Tyvärr har jag missa tre av de fem första så nu får det väl bli ”all in” till sista deltävlingen.

Enligt banrapporten inför så kan de bli aktuellt att rota fram mina gamla stövlar med snösulor. Och tittar man på SMHIs prognos på lördag så verkar det bli någon plusgrad.
Det ska vara någon eller ett par plusgrader under dagarna men fruset på nätterna så tjälen håller troligen i sig. Hoppas det nu blir ett bra dag med rolig körning.

Jag har dock inte hunnit tvätta hojen sedan jag var och tränade för ett par veckor sedan. Hoppas att jag hinner lösa det på torsdag nu. För någon annan tid har jag inte.

År 2018

Då tänke jag försöka mig på att uppdatera denna bloggen igen och förmedla lite inför 2018. Och hoppas att jag kan hålla igång uppdateringarna mer frekvent. Vad jag förstår så har jag ändå lite följare. 😀

Först och främst. Facebook!
Jag har från årsskiftet börjat att använda Facebook mer aktivt. Närmare bestämt min förarprofil Robstar Racing. Följ mig gärna för aktuella händelser: https://www.facebook.com/RobstarRacing/ Det kommer att bli lite mer av live och aktuella rapporter från vad jag håller på med i form av videoklipp direkt från telefonen.

Träning:
Jodå, det är allt träning under vintertid också. Även om jag inledde året med en skön semester så försöker jag att köra Vintercupen och ge mig ut att träna emellanåt. Sitter jag inte på hojen och kör så håller jag igång med styrketräning hemma. Kom på en tuff utmaning till mig själv. Jag har ett gäng övningar (armhävningar, situps, sprattelgubbar, gummiband m.m.) som jag gör varje kväll. Och antalet jag gör är lika många som dagens datum gånger datumens månad. Jag körde igång när jag kom hem från semestern den 13:e Januari. Då gjorde jag 13 st av allt. Nu ikväll för dagen när detta inlägg skrivs så blir det 26 x 2 av allt eftersom det är den 26:e februari.
Framförallt tycker jag att det har givit en del armstyrka redan.

Hoj:
Jag har inte bytt hoj under vintern. Jag kommer att fortsätta att köra på min Husqvarna FC 350 2017. Jag har experimenterat lite med fjädringen under vintern. Mest för endurokörningens skull. Men jag hoppas att det ökar min förståelse för inställningar inför kommande cross-säsong.

Bil:
Jag hade ju en kort sommarromans med en Renault Trafic under 2017. Sålde bilen på hösten för jag var inte helt nöjd med den. Tills vidare har jag kvar min lilla fjuttiga Fiat som går under namnet Futten. Jag saknar dock det stora skåpet från Traficen så jag håller just nu ögon öppna efter något i den storleken. Skall även försöka sälja Futten.
Om någon är intresserad så är det bara att höra av sig. Tänker mig någonstans runt 25 000 – 30 000 kr.

Husvangen:
Den är kvar den också. Eftersom den är helt ombyggd invändigt efter våra behov så funkar den fin-fint. Då det är min första husvagn och reg.nr är HLP (Help). Så kallar vi den ibland för ”Första Hjälpen”.

Ekonomi:
Jodå, jag arbetar heltid men jag har också hittat extrajobb. Det finns många grejer på nätet som gör att man kan jobba hemifrån.
1. Det första som jag vill tipsa om är att man kan tjäna pengar på svara på frågor. Så kallade Paneler. Gör man många kan det ge ett par extra tusenlappar i månaden. Är du nyfiken? En bra startpanel jag kan rekommendera är i så fall M3 Panel. Gå gärna in och registrera dig om du känner för lite extra inkomst.
2. För den som har någon annat att erbjuda genom sina kunskaper. T.ex. om man är duktig på att översätta, duktig på design, transkribering eller webbprogrammering finns det en smart sida som heter PeoplePerHour. Där man kan registrera sig för ”frilansuppdrag”. Folk som behöver hjälp med allt möjligt lägger ut sina arbeten där och så kan man svara på detta för att erbjuda dem sin tjänst. Jag har t.ex. redan tjänat pengar på att bara översätta text från engelska till svenska. Är du nyfiken så är det bara att gå in på PeoplePerHour.

Tävlingar:
Jag har beslutat mig för att köra med Falköpings MK i alla fall ett år till. Nu när jag bor i Floda är det ju betydligt närmare till MA Lerum som jag redan har varit i kontakt med. Men då Falköping har startat ett div. 3 lag och att klubben ligger mig varmt om hjärtat blir det att hänga kvar där.
Jag kommer också att sikta på att köra alla tävlingarna i Västgötacrossen, eller CEC Racing VGC som det korrekt ska omtalas som nu.

Mål:
Vad har jag då för mål under 2018?
Med klubblaget så suktar jag efter att få köra hem ett vandringspris. Bäste poängplockare i reservserien vinner ett vandringspris. Vinner man vandringspriset tre gånger får man behålla det. Och jag har nu två. Så hoppas att jag kan köra hem det permanent denna säsong.
I CEC Racing VGC så vill jag köra alla deltvälingar och mitt mål är att få göra bra resultat i samtliga B-finaler. Jag tror det är ett bra realistiskt mål. Lyckas jag komma med i någon A-final så är det bara bonus, men det är väl mer ett önsketänkade. Men jag ska försöka hålla mig borta från C-final.

Året ser i alla fall ut så här: Där CEC VGC är preliminära datum.

Kommande tävlingar 2018:
7/1 (E) Vintercupen Falköping – Missat
13/1 (E) Vintercupen Töreboda – Missat
27/1 (E) VIntercupen Skövde – 47:a i Motion 16-39
4/2 (E) Vintecupen Karlsborg – Genomförd
24/2 (E) Vintercupen Tidaholm – Avanmäld
10/3 (E) Vintecupen Tibro
28/4 (MX) VGC PreRace, Kind
1/5 (MX) Serien Div. 1, Tibro
(10/5 (MX) Serien Div. 1, Stenungsund)
10/5 (MX) Serien Div. 3, Kristinehamn
12/5 (MX) CEC VGC, Hallsberg
26/5 (MX) CEC VGC, Stenungsund
(3/6 (MX) Serien Div. 1, Kind)
3/6 (MX) Serien Div. 3, Skara
9/6 (MX) CEC VGC, Borås 1
(30/6 (MX) Serien Div. 1, Kil)
1/7 (MX) CEC VGC, Älvängen
14/7 (MX) CEC VGC, Eksjö, (Semestercrossen 1)
15/7 (MX) CEC VGC, Värnamo (Semestercrossen 2)
25/8 (MX) CEC VGC, Alingsås
8/9 (MX) CEC VGC, Uddevalla
(15/9 (MX) Serien Div. 1, Örebro)
15/9 (MX) Serien Div, 3, Arvika
(16/9 (MX) Serien Div.1, Hallsberg)
16/9 (MX) Serien Div. 3, Sunne
23/9 (MX) CEC VGC, Lidköping
29/9 (MX) Serien Div. 3, Tidaholm
(30/9 (MX) Serien Div. 1, Falköping)
30/9 (MX) Serien Div. 3, Falköping
6/10 (MX) CEC VGC, Borås 2, + Bankett

E = Enduro
MX = Motocross