Tävlingar

Då har äntligen Västgötacrossen dragit igång på riktigt. I år heter det CEC VGC. Vilket är en förkortning av Cross Och Endurocompaniet VästGötaCrossen, då CEC har gått in som huvudsponsor i år.

Första deltävlingen skulle gå av stapeln i Hallsberg på en för i år ombyggd bana. Jag tog med mig husvagnen och min nya hoj upp till Hallsbergs motorbana på fredag eftermiddag och slog läger vid Beskaskinn camp. Ja nya hoj tänker du kanske? Mycket riktigt. Jag var och köpte mig en ny hoj i veckan. Den gamla hade gjort sitt. Den stod på 322 h när jag bytte in den. Och ut blev det en Husqvarna FC 350 -17. Som jag har längtat efter en sådan länge. Dels att de är så snygga men också för att de kommer med andra generationens luftgaffel från WP. Mycket spännande. På lördag morgon hade jag besiktning av hoj. Vilket jag gärna gjorde. En helt sprillans ny hoj var det inte mycket anmärkningar på. Det var knappt att de kunde med att göra en besiktning på den. Ljudmätningen var jag däremot lite nervös över. Motorn var ju inte inkörd så jag ville inte gasa upp den på varvstopp. Men de var snälla vid ljudmätningen så det gick bra.

Ut på första träningen på den nya hojen. Lyckan var total men samtidigt vemodigt för jag ville ju egentligen inte smutsa ner hojen. Den var ju så skinande ren och fin. Jag hade försökt ställa in reglage som jag tyckte att jag skulle ha det och hade fått till det riktigt bra. Behövde inte flytta någonting under dagen. Det var mycket intryck att ta in och hela hojen kändes ovan. Så hela träningen gick åt till att försöka lära känna hojen.

Sedan var det dags för tidskval. Även här var det svårt att bara fokusera på körningen för hojen kändes ovan. Satte ingen hejdundrande varvtid. Har för mig den var på 2:18.  Men eftersom jag redan var garanterad plats i B/C-kval genom att tillhöra grupp 3 så var inte tidskvalet så viktigt. Däremot var det väldigt viktigt att komma topp 20 i körkvalet för att komma till B-final.

I körkvalet kom jag iväg i mitten ungefär men strax efter startkurvan kom jag in i ett övervattnat parti och det var så mjukt att hojen sögs nästan fast. Jag tappade många placeringar. På varv tre låg jag efter en kille som fick en pitboard visad för sig som det stod 24 på. Jag tolkade det som att jag låg på 25 plats och fick lite panik. Jäkla skit tänkte jag, jag måste ju ta mig förbi fem stycken för B-final. Jag stod på allt jag orkade och passerade en, två och tre förare inte långt kvar nu. Men då kom en mycket snabbare och körde förbi mig. Neeej. Jag gasade för allt vad mina armar orkade och körde förbi en och en till men sedan kom målflaggan. Blev jag 21:a nu! Riktigt tråkigt att missa B-final med en placering.
Jag gick och kolla det officiella resultatet. Jag hade kört in på 13:e plats! Jippiiiii! Jag tog mig alltså ganska klart till B-final. Undra vad det var de visade på den där pitboarden egentligen. Som jag gasade och tog i.

Glad och nöjd över att tagit mig till B-final på ny hoj som jag nu började känna mig ganska bekväm med, så var det snart dags för finalen.

Åter igen kom jag iväg i mitten någonstans. (Jag måste verkligen börja träna starter snart!) Men när jag kommer fram till första kurvan ramlar en annan förare framför mig och jag får dra i alla bromsar jag hade för att bromsa så jag inte körde på den som ramlat. Jag lyckas väja men blir väldigt efter. Inte kul! Efter första varvet låg jag på 34:e plats. Men jag började trivas på min hoj och började köra förbi förare. Jag tog mig upp ända till 20:e plats innan målflaggan vinkade avslut.

Så allt som allt var jag jättenöjd med dagen. Känns lovande att jag relativt enkelt tagit mig till B-final och dessutom i hela finalen kunna köra upp mig och ta placeringar kändes jätteroligt. Ska bli oerhört intressant att se vad som händer under denna säsong.

Jag har filmat med min GoPro under B-finalen. Så den filmen kommer så småningom. Sedan blir nästa CEC VGC tävling redan 20/5 i Stenungsund.

Då har jag äntligen gjort första crosstävlingen för i år.
Och vilken härlig känsla det var. Skönt att få ge sig ut på crossbanan och räjsa lite. Dock med lite varierande framgång. Men jag hade roligt i alla fall.

Första tävlingen gick på ”nya hemmabanan” här i Floda. Det var lite kallt på lördagsmorgonen och lite blåsigt under dagen men inget som märktes när jag körde. För dagen hade jag blivit placerad i grupp tre. Näst snabbaste gruppen. Och det märktes. Under träningen tyckte jag alla körde så snabbt. Och jag hade näst långsammast varvtid. Väl ut på tidskvalet så gäller det att sätta ett så snabbt varv som möjligt. Vi som var i grupp 3 är garanterade plats i kval om B- eller C-final. Så en snabb varvtid betyder inte mer för mig än en bättre grindplacering. Mitt snabbaste varv var i alla fall ca fem sekunder snabbare än vad det var under träningen och nu var jag inte näst långsammast längre, bara femte långsammast.

Efter att jag kunnat knallat hem på lite lunch gick jag tillbaka för att köra kval om att ta mig till B-final eller C-final. Topp 14 går till B-final, resten till C. Jag kom iväg dåligt på startrakan då föraren som stod bredvid mig skrämde mig lite när han gick upp på bakhjulet och satte ner sitt framhjul lite snett framför mig, vilket gjorde att jag slog av på gasen och var således ganska efter i första sväng. Men jag körde upp mig till en tolfte plats och säkrade min plats i B-final. Mycket nöjd över det.

I B-finalen kom jag iväg ganska bra men tog ut första svängen lite för mycket och var väl med i mitten någonstans. Körningen gick bra fram till varv tre. Då slutade bakbromsen att fungera. Jag fick slutföra finalen utan bakbroms och men körde ändå in på 21:a plats av 28 startande. Inte sist i alla fall. Men ändå nöjd med dagen över att tagit mig till B-final.

Under kvällen kikade jag lite på min bakbroms och såg inget fel, mer än att det saknades olja. Min gissning var att jag hade en lite läcka någonstans så att oljan sakta sakta sipprade ut. Jag fyllde på ny olja och provbromsade och allt fungerade.

Så till Kinds MK utanför Svenljunga på söndag morgon. -2°C kallt men ändå bra väder. Det kom ett par pyttesmå snöbyar under dagen men temperaturen låg ändå runt 8-10°C tror jag.

Precis när första träningen skulle starta provade jag bakbromsen igen och då fungerade den inte. Jäkla skit. Jag böjde mig ner och tryckte med handen. Upptäckte då att det är hål på slangen. Lite småstressad försökte jag linda massa eltejp runt men förgäves. Jag körde träningen utan bakbroms. Vilket gick väldigt dåligt i sanden. Efter träningen frågade jag runt lite om det var någon som hade en bromsslang att låna ut. Fick kontakt med förare #219 som hade en extra hoj med sig. Jag fick lov att låna hans slang. Så jäkla snällt!
Jag hann precis montera på den och fylla i bromsvätska innan det var dags för mig att ge mig ut på tidskvalet. Jag gjorde näst sämst tid. Dels hade jag ju inte kunnat träna ordentligt under träningen så tidskvalet blev som en träning. Jaja, jag får ju ändå köra kval om C- eller B-final.

I körkvalet så var jag med i mitten ungefär fram till femte kurvan. Då la jag mig och hojen dog. När jag väl var igång igen var jag dösist och försökte börja jaga. Körde upp mig från 24:e till 18:e plats. Men det räckte inte för att ta sig till B-final. Så helt enkelt C-final idag.
I finalen lyckades jag med att släppa kopplingen för snabbt i starten så jag fick motorstopp. När hojen var igång hade alla hunnit över startrakan när jag började rulla. Blev till att börja jaga igen. Körde faktiskt riktigt bra, Fick flyt i körningen och jag orkade hålla i. Jag körde upp mig till en åttonde plats. Vilket jag var nöjd med från att varit sist.

Så det var en bra genomkörare av kroppen. Bra uppladdning för säsongen.
Jag filmade med min GoPro. Men av någon anledning fanns bara filerna från lördagens tävling med. Min GoPro har börjat dumma sig. Tappa inställningar m.m. så den kanske börjar ge upp. Här under finner ni en video från B-finalen på lördagen.

April, April. Där blev jag du inte lurad. Jag har verkligen kört en endur0tävling till. Labbåsstafetten i Tidaholm. Men jag var som ett aprilskämt. Haha.

Det hela började på fredagen kvällen innan. Jag hade lastat bilen full med däck, hjul, hoj och utrustning. Jag klarade inte att byta däck med mousse i utan hjälp av en den såndär smidig dräckkrängarmaskin så man kan pressa ner däcket ordentligt. Så det blev till att åka till Falköping och låna en sådan av min kära klubbkamrat Johan Karlsson. När detta var klart skulle jag åka och handla lite fika till att ha med under tävlingsdagen. Men väl vid affären upptäcker jag att jag glömt min plånbok hemma. Suck. Inga pengar, inget körkort och ingen tävlingslicens. Jaja, hem till mina föräldrar där jag skulle övernatta. Fick en peng av mor så jag kunde handla. Sedan fick jag utskrivet min licens från Svemo TA om den skulle behövas. Nu var det bara att hoppas på att ingen Polis stoppade mig.

På tävlingsdagen mötte jag min lagkompis Marcus. Labbåsstafetten kör man i tvåmannalag där man byter förare efter varje varv. Så redan vid halv åtta bar det iväg till Tidaholm. Väl på plats hade vi parkerat jättenära och bra och börja de lasta ur. Då fick jag syn på bensindunken och kom på att jag glömt och tanka! Suck. Men vad hade det hjälp om jag hade kommit ihåg det. Hade ändå inga pengar till att tanka eftersom jag inte hade något kort eller pengar med mig. Jag hade väl ca 75% full tank men visste inte om det skulle räcka. Började fråga runt och blev sponsrad utav Stefan Andersson från Stombergs racing med ett par liter. Skönt att veta att jag hade full tank nu i alla fall. Så jag skulle nu byta till hjulen med mousse i. När jag skulle sätta fast framhjulet upptäcker jag att skivan till bromsen var helt sned. Den skrapade emot i bromsoket varje varv och det var så pass att hjulet snurrade riktigt trögt igenom. Sådär går ju inte köra… Så fick sätta tillbaka det första hjulet med slang i och hoppas att jag inte skulle få punktering.

Marcus fick ta starten. Han hade otur att vid lottning hamna i sista startled. Men det såg ut som om han var iväg i mitten någonstans. Jag gick till min hoj och började vänta på att han skulle komma. Tror att han fortsatt kom ganska i mitten av startfältet när jag tog transpondern (stafettpinnen) och gav mig iväg. Spåret var till stor del samma spår som kördes på vintercupen. Ett roligt spår förutom på kalhygge där det redan efter första varvet blivit riktigt djupa spår redan. Många som fastnade och trillade på många ställen. Men jag lyckades ta mig igenom ganska smärtfritt. Första varvet filmade jag också med min hjälmkamera så det kommer att komma video på lite senare. Även mitt andra varv räckte batteriet till denna dag.

Varven flöt på ganska bra. Hade ett par motorstopp bara. Annars var det ganska kul. Jag körde väl lite för långsamt bara. Min lagkamrat var mellan halvminuten till minuten snabbare är mig per varv vilket retade mig lite. Jag vet ju att jag egentligen är ganska jämnsnabb. Men det var roligt ändå. Resultatet blev väl inget märkvärdigt. En mittplacering. 43:a av ca 80 startande lag. Men då körde vi i alla fall upp oss från 57:e plasts efter de första varven.

Video med start och sedan mitt första varv.
Filen men det jag filmade från mitt andra varv verkar blivit korrupt. 🙁