Träning på Falköpings Motorstadion

Mycket sent bestämde jag mig för att åka till Falköpings Motorstadion och träna.
Klockan var 01.00 på lördag morgon när jag bestämde mig och släckte lampan. Efter lite orolig sömn vaknade jag innan klockan ringde och gick och började göra mig i ordning. Var vid banan runt 10.00 när det öppnade. Massa folk i depå för att det var massa crosscarts där och tränade. Fick en rätt bra parkering ändå. Efter att jag pratat med lite folk och skulle bege mig ut på banan så upptäcker jag att jag glömt innanmätet till hjälmen hemma, för jag plockade ur det när jag tvättade hjälmen sist. Skit också! Ringde hem och efter att de hittats fick jag dem inkörda till mig. Slapp jag åka hem för att hämta dem. Mycket snällt. Kom ut på banan runt 11-tiden och upptäckte att banan var i riktigt bra skick. Fick inte igång farten riktigt utan åkte bara runt och slöade kändes det som. Efter några varv åkte jag av och in till bilen för att återhämta mig lite. Det började bli riktigt varm och dammigt.

Nästnäst bredvid mig i depån var Filip Thuresson. (SM-åkare) parkerad och jag stod och tittade på honom en stund när han körde. Jösses vad enkelt allt ser ut när så duktiga förare kör. Med lite nya krafter gav jag mig ut och försökte få upp lite tempo. Hade som mål för dagen att hoppa över ”19-hoppet” som är det sista hoppet ner mot klubbstugan innan våg-sektionen. Jag är nästan över, men vågade inte ladda på ordentligt. Banan var annars bra med mjukt, ja hör och häpna, mjukt underlag på sina ställen. De har lagt på lite material. Efter att försökt pressat mig för att hoppa över och även få upp lite tempo blev jag snart trött igen. In och vila i depå. Efter att jag druckit lite vätska tänkte jag ta endurospåret ett varv eller två. Men nej. Jag hade bestämt mig för att komma över det där hoppet. Ut på banan igen. Efter ett par varv hade jag samlat mod nog för att våga gasa på. Kommer nu med ganska bra fart genom högerkurvan innan och laddar på. Då får jag bredsladd. Bakhjulet släpper ut åt vänster och när jag slår av gasen får bakhjulet fäste igen så hojen slår tvärsopp på bredden så hojen flyger runt från att nästa ligga ner på högersidan faller över på vänstersidan och jag slungas typ över styret i ett jättemoln av svart damm. När jag reser mig känner jag bara att jag har lite ont uppe på högerhanden så jag går till hojen. Stänger lugnt av den på knappen och reser den sedan upp. Då märker jag att styret på vänstersidan är helt böjt mot mig och greppet blir snarare som om jag greppar en skottskärra istället för ett brett styre. Jag kollar över resten av hojen och den ser ok ut.

Jag startar hojen och lyckas köra ner till bilen. Väl där känner jag att jag har ont på höger lår också. Fast inte farligt ont. Jag inser att styret är helt kass och det går inte köra mer för dagen. Så jag lastar upp och åker hem. Hemma när jag tar av mig crosskläderna ser jag att mitt högerlår som nu gör rätt så ont att jag har ett rejält skrubbsår och börjat svullna. Vänster handled gör nu också ganska ont och smärtan jag kände på ovansidan på höger hand var en hudflik stor som en ärta som skavts bort och blödde lite, men svider bara nu.

Jag tog tag i saken och fixade ett nytt styre på en gång. Blev ett på Biltema för det var ett sådant på innan. Hem och montera på det nya styret. Men när jag ska sätta tillbaka kopplingshandtaget går överfallet av redan när jag bara börjar gänga i skruvarna så förmodligen hade kopplingshandtaget fått sig en smäll så överfallet fått sig en spricka så den bara gick av nu när jag skulle sätta ihop det. Så det får blir ett nytt sådant under veckan.

Allt som allt så gick det ändå rätt bra med mig. Handleden på vänster hand värkte massor när jag skulle gå och lägga mig och jag kunde inte använda handen alls. Höger lår är nu mestadels rött bara med ett fint blåmärke under som ömmar när jag trycker på det. Men det är mest ytligt. Ingen lårkaka eller så. Även höger knä gör lite ont vid vissa ansträngningar, som att gå nerför trappan. Nu när jag skriver detta på kvällen dagen efter så känner jag inte så mycket i handleden. Det gör lite ont om jag anstränger den på fel sätt. Men annars går det bra. Så nu kan jag nästan köra igen. Men det blir nog vila till på Lördag då det är tävling i Västgötacrossen igen. Denna gång i Borås.

En bild från Instagram på hur mitt lår såg ut ett par timmar efter vurpan. Nu är det mörkare rött med färgen av ett blåmärke under också.

aj

Påskläger Motocross, Falköpings MK 2014

Då har jag varit på träningsläger för motocross.
Falköpings MK erbjöd ett tvådagars träningsläger. Det verkarde vara populärt för så många som 34 st anmälde sig till 125+cc klassen som från början hade 20 platser, så de utökade till två grupper för stora hojar.
På torsdagskvällen, dagen innan lägret, kom det ett riktigt regn och blåsväder. Men när jag vaknade på fredag morgon verkade dagen lova bättre väder. Även väderprognosen visade att det skulle bara bli bättre och bättre väder under påskhelgen. Jag var på plats strax innan 08:00 då ankomstanmälan skedde mellan 08:00 och 09:00. Efter det bytte jag om, pratade lite med folk och reste depåtält. Kl 09:00 var det samling och information. Blev glatt överraskad av gruppindelningen då både min polare Tobbe och min kusin Rickard var i samma grupp. I alla fall så jag kände någon, fast det tråkiga är att de är lite snabbare än mig. Sedan blev jag glad över att vi skulle få Micke Frisk som tränare.
Dag 1 handlade mycket om positionering på hojen. Hur man skulle ha fötterna på fotpinnarna, hur och var man satt på sadeln och var man skulle titta med blicken. Istället för att skriva kommer en video från dag 1 ett. Har försökt sammanfatta hela dagen på 20 min.

Dag 2 började vi med startträning i strålande solsken. Det var bra för min del eftersom jag aldrig gjort någon riktig start. Vi började först på startrakan och sedan började vi på den hala plattan. Bra att få träna på så olika underlag. Efter startträningen så körde vi på en liten del av banan och skulle träna på att byta grepp på styret. Det var lite bökigt innan jag kom på hur jag skulle göra. Nästa pass var åter igen träning på att tänka på hur man hade tryck på fotpinnarna med fötterna och tyngdpunkt genom kurvor. På den del av banan vi körde nu lyckades jag komma över ett nytt hopp. Det var härligt. Fick inte riktigt flyt på det bara men det kommer kanske. Videon visar hur det gick.
Dagen avslutades med att vi fick köra 2 heat för att prova på tävlingskänslan lite. Jag tror det var strax över 30 startande och jag kom nog i mål runt 15:e i första. I andra heatet lyckades jag räkna att jag kom 14:e när jag kollade på det jag filmat.
Dag 2 sammanfattat:

 

Sedan kunde jag inte låta bli att klippa ihop de härliga ljud och rörelser som Micke Frisk använde sig utav för att förklara hur vi skulle göra och ibland inte göra.

Enduroskola och kommande deltävling i Vintercupen

Då har ännu en helg med många motorcyklar passerat.
På fredagen skulle jag råka ut för förkylning vilken hade sin kulmen under lördagen. På lördagen var jag och min fru på MC-mässan i Göteborg och tittade på massa motorcyklar. Provsatt ett par crosshojar och blev förvånad över hur lika de kändes att sitta på. Antar att det är stor skillnad i att köra dem. Väl hemma på eftermiddagen bestämde jag mig för att inte deltaga på söndagens enduroskola för att jag var så förkyld. Men en bit in på kvällningen fick jag reda på att Micke Frisk skulle komma och vara tränare. Då kunde jag inte hålla mig. Sent på kvällen fick jag åka in till stan för att byta bil med min bror. Sedan lite halvt död när jag kom hem skulle jag försöka sova. Massa nässpray och massa halstabletter blev det.
När jag väl vaknade på söndagmorgonen kändes det ändå rätt bra. Lite täppt i näsan bara men det skulle snart lösas upp av lite nässpray. Sov lite för länge gjorde jag också så jag stressade i mig en tallrik gröt innan jag lastade hoj och kläder.
Träningen skulle idag gå ut på att repetera position på hojen. Vi började med att stå rätt. Lite rakare ben och lite mer böjda armbågar så att tyngdpunkten kom ner och huvudet kom fram. Inga konstigheter där. Vad som var kul var att slingan vi körde gick över endurohoppet så jag fick ta vid från föregående helg med att hoppa hela hoppet.
Här näst så blev det till att tänka på att försöka sätta oss ner vid rätt tillfälle så att man kunde utnyttja fjädringen på bästa sätt när man svänger. Och ett par varv efter det skulle vi möta med gasen vid rätt tillfälle och på rätt sätt. Ytterligare några varv efter det skulle vi tänka på blicken. Kände att jag idag fick upp blicken ganska bra och kunde titta långt fram. Det känns så otroligt mycket bättre när jag lyckas med det, men jag är alldeles för ofta med blicken precis framför framhjulet. Är det något som jag behöver tänka på och träna på så är det vart jag har blicken någonstans.
Trots förkyld så gick det rätt bra på den intensiva lilla slingan vi körde idag. Det var nog ganska många som var rätt så trötta efter dagens pass.
Jag fick i alla fall med mig lite självförtroende med att få upp blicken och våga attackera lite mer i min körning så det hoppas jag att jag att jag får med mig till nu på lördag då det bär av till Tidaholm för körning i deltävling fyra i vintercupen. Den lilla förhandstitt som finns på YouTube på banan så verkar den riktigt rolig tycker jag.
Hoppas att förkylningen släpper helt tills dess så jag kan brôta på ordentligt denna gång.