Enduro hela helgen.
Då var sista deltävlingen i Vintercupen genomförd också.
På Fredag kväll innan upptäckte jag att framhjulet hade tappat luft, så jag pumpade i rätt mängt luft och gjorde allt klart inför nästa dag.
Lördag morgon, vaknade åter igen med raketmage inför en vintercupkörning. Precis som innan när jag skulle till Ulricehamn. Fick i mig en stadig frukost med havregrynsgröt och en omelett. Var tvungen att ta ett toalettbesök igen innan jag började lasta. När jag kommer till hojen upptäcker jag att luften är nästan helt borta ur framdäcket igen. Skit också, pyspunka. Jag pumpade upp däcket igen och hoppades väl att trycket skulle hålla sig i alla fall till deltävlingen var kört. Om inte annat har jag ju en 12v pump att sätta i bilen så jag kan pumpa däcket precis innan start.
Jag tog mig till Kråkeberget i Skövde där tävlingen skulle köras. På den timmen det tog för mig att lasta och köra dit hade framdäcket tappat från 1 till 0,3 kg lufttryck. Jäkla skit, det kommer nog inte räcka för min nästan 1,5h körning. Jag tänkte jag får pumpa i 1,5kg tryck eller något och eventuellt pumpa mellan varven. Jag satte i min pump i bilen till 12v uttaget, men då ville min pump inte starta. Den var helt död. Dubbla järnspikar. Måste få tag i en pump. En manuell pump hade vart bra som jag kunde ta med till depån för att pumpa mellan varven i mina depåstopp. Jag letade upp min kusin och frågade. Men han hade ingen pump. Men däremot ett helt hjul jag kunde få låna. Problemet var bara att hjulet står i Falköping. Nu blev jag nervös. Aja, ett sms till FMK endurogrupps sms-lista och hoppas någon kunde hjälpa. Undertiden fick jag väl fråga mig runt om någon hade en pump så jag kunde gå och besiktiga hojen så länge. Fick lånat en pump i alla fall och pumpade däcket. Bort till ljudmätning och besiktning. Idag visade ljudmätningen 114 dB. Men när jag kom fram till besiktningen så var bakaxeln lös så hela bakhjulet glappade. Jäkla skit. Sprang med hojen bort till bilen för att skruva fast. När jag ska öppna bakluckan så fastnar öppningsknappen så jag inte kommer in i bak på bilen. Trippla järnspikar!!! Fick börja håva fram de verktyg jag behövde över hatthyllan in mot baksätet. Fick bakaxeln fastskruvad och sprang bort till besiktningen igen. Helt slut fick jag i alla fall hojen godkänd. Lagom tillbaka vid bilen kom min kusin och sa att hjulet jag kunde få låna var på väg. En kille kunde ta med det från Falköping. Bara att vänta, det var gott om tid kvar till start så jag var inte orolig. Så jag gick och anmälde mig med transponder och betalade avgiften. Nu kändes det som om jag skulle kunna köra i alla fall. Jag passade på att byta om och fick ju då dra fram alla skydd och kläder från kofferten till baksätet och bytte om. Sedan gick jag och tittade på när ungdomarna körde. Snart mötte jag min kusin igen och han ringde killen som skulle ta med lånehjulet för att kolla vart han var. Mycket snart mötte jag honom och då stod hjulet vid mitt släp. Skönt, bara att byta. På med nytt framhjul. Nu var bara frågan om jag kunde köra med en blå fälg?? Hihi, det såg lite udda ut till min annars orange-svarta hoj. Dags för förarmöte och snart uppställning. Startade för dagen i 20:e led vilket var ungefär som jag startat tidigare.
Ut på första varvet och redan i starten kände jag hur jag fick på ett bra flyt. Kom ikapp killen framför efter ett par svängar och jagade på. Vi kom snart ikapp två till så vi låga fyra på rad med mig sist ett tag. När vi sedan närmade oss en stor vattenpöl där de flesta ville undvika att köra igenom blev det kö och stopp i det spår som gick strax till höger om vattnet så när jag kom fram så tog jag fart och körde igenom vattnet så långt åt vänster jag kunde. Det gick bra. Lite blöt i ena stöveln och lite stänk på glasögonen var det enda men jag körde nog förbi 3-4 stycken. Strax efter kom jag ut på en ganska lång raksträcka där jag såg två förare framför som av någon anledning inte höll så hög fart. Jag åkte förbi och plockade ytterligare placering. Minns inte riktigt men jag tror en eller två förare som var riktigt snabba kom och blåste förbi mig. Lite längre fram i spåret kom jag fram till ett riktigt stenigt parti. Allt från knytnävsstora till fotbollstora stenar. Vid en nerförsbacke där försvann framhjulet för mig och jag gjorde en rejäl vurpa. Trots ganska bra fart och stora stenar slog jag mig inte alls. Gjorde en rullning och blev stående. Men medans jag reste hojen blev jag omkörd av 3-4 förare. Väl upp på hojen märkte jag att mitt vänstra handgrepp hade nästan lossnat och satt kvar med bara 3 cm på styret. Fick snurra på det och det var jobbigt eftersom mina underarmar krampade. Tog mig sedan runt resten av varvet. Väl i depåvilan så upptäckte jag att min bakaxel var lös igen. Men jag hade verktygen med mig så det vara bara att skruva åt den. På andra varvet hände inget speciellt egentligen. Bara samma sak vid den stora och djupa vattenpölen. Folk stod stilla vid sidospåret så jag plöjde igenom vattnet och kom förbi smidigt och tjänade ett par placeringar. Försökte tänka på att åka lätt och avslappnat för att krampen i underarmarna skulle släppa. I depåvilan efter varv två hade bakaxeln lossat igen så fick skruva åt en gång till. Denna gång tog jag i ännu mer för nu hade jag fått tillbaka lite armsyrka. Varv 3 och 4 löpte på ganska bra och jag fick krampen i underarmarna att släppa under varv tre så då var det lite lättare att köra.
Allt som allt gick körningen riktigt bra och banan var riktigt rolig. Ganska mycket sand och höga sandstalp som jag tycker är roligt. Jag filmade med min GoPro så filmen kommer förhoppningsvis under veckan.
På lördagen fick jag reda på att det skulle vara lite träning i Falköping dagen efter, så jag gav mig ut för mera körning. Fint väder. Torrt, men inte dammigt, men dessvärre ganska blåsigt så det var lite jobbigt när man hoppade. Jag körde några varv på crossbanan innan jag började köra runt på endurospåret istället. Försökte jaga en och annan men gick inte så bra. De var lite snabbare. Men jag hoppade i alla fall i endurohoppet alla varv jag körde. Dock på mitt sista varv så körde jag punktering på bakdäcket. Det var nog någon mening med det för jag var ganska trött och sliten nu. Packa ihop och åkte hem.
I skrivandets stund har jag nu träningsvärk i underarmar och triceps, axlar, rygg, skinkor, fram och baksida lår, vader och lite ont under fötterna. Härligt! Då är man starkare till nästa gång.