Då har jag kört sommarens första endurotävling.
Eftersom Team West Summer Nights uteblev så har man istället ersatt med tre deltävlingar i Sommarsvängen. Enklare tävling på träningsspår med en tidtagningsslinga utlagd. Första deltävlingen gick i Tidaholm på tisdagkvällen och vädret på förhand såg ut att bli regnigt. Jag ställde in mig på regn och tänkte att de som är gnälliga över regn får väl vara det då, men jag tänkte preparera allt jag kunde för att kunna köra i regn och ha roligt. Så väl förberedd och positivt inställd till en blöt kväll så kändes det bra när det bara kom lite duggregn vid start. På förarmötet fick vi reda på att vi skulle köra sex varv.
Första varvet var det ju mest kö men det gick ganska smidigt att komma förbi då spåret i Tidaholm är brett på sina ställen. Jag tog det lugnt då det var lite lurigt halt i leran på sina ställen men inte direkt blött faktiskt. Första varvet gick på 10:30.9
Andra varvet fick jag lite armpump och tog det lugnt för att inte få kramp. Började köra lite stelt och fick inte riktigt flyt. Körde andra varvet på 10:57.7
På tredje varvet tyckte jag att det började rassla lite från motorn och blev lite orolig. Fortfarande inget flyt i körningen och det satte sig i huvudet vad det var som kunde rassla. Tredje varvet gick till slut på: 10:53.8
I depån efter tredje försökte jag kolla på hojen och upptäckte att kedjan var väldigt slak. Var ju en helt ny kedja för dagen och det är ju inte alls ovanligt att de sträcker sig lite alldeles i början. Så till bilen och spände upp kedjan. Såg att de tre varven gått på 50 minuter och tänkte att jag hinner ju vila gott och väl 10 minuter. Så jag tog det lugnt. Tänkte igenom vad jag höll på med. Kom ju på att nu är det ju Enduro jag kör och inte cross. Måste upp mycket mer med blicken, köra lite lättare och mer planerat. Även tänka på att komma fram lite mer tänkte jag på.
Ut på fjärde varvet tänkte jag bara på att få upp blicken och titta långt fram. Rasslet hade försvunnit så det var nog bara kedjan då tänkte jag och släppte det. Nu hade jag också fått lite nya krafter efter lite längre vila och hittade ett fint flyt i min körning. När halva varvet gått kändes det riktigt bra och jag fick mycket mer säkerhet i körningen samtidigt som jag ändå kunde slappna av mer. Varvet tog: 10:41.0
Inför femte varvet tänkte jag att jag måste få med mig känslan från slutet av varv fyra och fortsatt tänka på att titta långt fram. Jag fick faktiskt ännu bättre flyt och det kändes riktigt bra och riktigt roligt. Ja, t.o.m. de svåraste partierna var roligt och jag riktigt seglade fram över sten och genom spår. Det visade sig också på varvtiden som blev: 10:26.5
Inför sista varvet hade jag gott om tid på mig att vila och tog ett par extra andetag. Försökte få fram den goa känslan från föregående varv och nu gasa ännu mer. Nu finns det ju ingen idé att spara krafter. Gasade på och behöll den sköna känslan. Flög igenom varv sex på tiden: 10:21.3
Som vanligt lyckas jag alltså med mitt snabbaste varv sist. Typiskt att det ska ta sån tid innan jag hittar go känsla och får fart. Men jag var helnöjd med kvällen efter att jag sett att jag körde in på 16:e plats av 47 startande i motionsklassen. Bådar gott inför hösten och vintern och även en bekräftelse på att all träning och körning under vår och sommar gett resultat. Känns riktigt bra nu och är redan sugen på att köra igen.