Robstar

Nytt År, Nytt Liv och nya möjligheter.

Ja för de som aktivt följt min blogg kanske har saknat mina uppdateringar. Det finns en mängd orsaker men framförallt är det väl för att för mycket har hänt.
För att börja från början och berätta för er om vad som hänt mig personligen då. Det började det redan för ungefär ett år sedan då jag bestämde för att skilja mig från frun och gå vidare i livet. Vi bodde ändå under samma tak medan jag sökte ny bostad och hoppades få hyra ett hus. Men det verkade gå trögt så jag valde att under sommaren 2015 flytta hem till mina föräldrar. Jag letade lägenhet och hittade då en i slutet av sommaren och skulle få tillträda denna den 1/11. Under sensommaren började jag dejta och stötte på en trevlig flicka i början av oktober. Förste november flyttade jag in i lägenheten. En tvåa med billig hyra. Jag har fixat garage till hojen och sett till att den står varmt och säkert. Jag vill inte gå in för mycket på det privata men just nu känns det bra. Dejten har blivit flickvän och lägenheten är snart helt i ordning så jag har börjat komma i fas med det mesta.

Vad har hänt med körningen då?
Ja, sedan jag gjorde uppdatering sist så har jag på hemmaplan kört FGN. Alltså Falköping Grand National, som är som ett genrep till Gotland Grand National. Jag körde bra och det gick bra. Minns inte mer än så nu tyvärr. Två veckor senare 24/10 var det dags för mig att göra premiär på Gotland och GGN. Otroligt torrt och massa folk. Jag tyckte det gick bra, trots tre vurpor och lite skrubbsår. Sedan har det tyvärr vart väldigt dåligt med träning under hösten. Endast två tillfällen tror jag. Sedan körde jag och en kompis Nyårsstafetten i Ulricehamn på ganska rolig bana. Tyvärr är det svårt att köra i en enda klass där motionärer och elit blandas. Det gick ändå rätt så hyfsat och vi slutade på en mittenplacering ungefär. Sedan var premiären av Vintercupen i Falköping den 6:e Januari och där körde jag riktigt bra. Slutade 17:e i min klass. Sedan har det hunnit vara en deltävling i Töreboda och en i Tidaholm. I Töreboda var det riktigt svårkört i snön och jag körde riktigt dåligt. I Tidaholm hade både snö och tjäle smält bort så det var lilla Novemberkåsan. Riktigt lerigt och spårigt. Jag lyckades även att bli väldigt förkyld bara dagarna innan så jag hade inte alls ork att köra. På sista varvet var jag så trött så jag höll på att ge upp. Körningen funkade rätt så bra ändå.

Nu på söndag är det dags för nästa tävling i Karlsborg. Spåret ser rätt så bra ut. Hoppas vädret är med oss alla nu bara så spåret håller.

Serien Falköpings MK, 2015-10-04

Då var årets sista serietävling avklarad. Ända upp till Sunne skulle vi få åka för att genomföra detta. För min egen del så hade jag tillsammans med några andra bokat sovplats på ett vandrarhem. Blev bjuden på jättegod grillad mat på kvällen. Sedan blev det ganska tidigt i säng för mig.
På söndag morgon var det trögt att vakna till liv men sedan tog vi oss ut till banan. Jag började med att gå en trackwalk och tyckte att banan såg kanonfin ut. Sand till underlaget men det fanns ju inga hopp? Ett enda hyfsat stort platå var egentligen det enda. Sedan var det raksträckor och 180° svängar. Och när träningen var avklarad var banan redan sönderkörd. De hade lagt på nytt material på några ställen och det körde vi mer eller mindre bara rätt igenom. I pausen fixade det lite så i alla fall de värsta var bättre sedan.

Första heatet för mig gick riktigt dåligt. Allt hände. Jag kom efter redan vid utsläppet på grinden. När fyra svängar var gjorde ramlade en framför mig och jag körde in dennes hoj och fastnade. Jag var tvungen att dra min hoj bakåt för att komma loss och kunna fortsätta. Nu kändes det som jag var absolut sist, fast det fanns någon bakom mig som tur var. Efter något varv bromsade jag motorstopp och hojen, som aldrig brukar vara seg att starta, bråkade nu. Tog ett tag innan den hoppade igång och jag kom iväg. Efter ytterligare något varv låste jag framhjulet så det kanade åt sidan så jag gick omkull. Ingen hög hastighet men retligt ändå. Några hann köra förbi mig. Slutade på 13:e plats med tre eller fyra bakom mig.

I andra heatet gick det bättre. Var bättre med från startgrinden och låg väl i mitten någonstans efter de första kurvorna. Försökte hålla så många jag kunde bakom mig och verkade lyckas att irritera en riktigt mycket som åkte och varvade och gasade för att hetsa mig men det tog nog nästan två varv innan han kom förbi. Sedan tappade jag hojen i en kurva. Jag tror att framhjulet gick igenom vallen och jag kunde egentligen bara kliva av hojen i farten så medans hojen låg kvar tog jag ett par snabba steg för att inte ramla. Kunde få upp hojen relativt snabbt och tappade bara en position. Efter ett tag hörde jag en som låg precis bakom mig. Jag gjorde allt för att blocka men han lyckades komma förbi mig när jag gjorde ett litet misstag. Jag gasade på och började jaga och upptäckte snart att han blev nog trött. Så på sista varvet lyckades jag köra förbi honom igen. Var riktigt nöjd över det. Och det var nog bra för annars hade jag inte vart nöjd med dagen. Tror jag slutade nia.

För laget i stort gick det ganska dåligt. Bara fem av åtta i A-final och vi slutade på en fjärde plats för dagen.

I totalen lyckades vi ändå hålla ifrån Hallsberg med en poäng så vi kunde ta andraplatsen i Division 2 Norra.

Träningsläger Enduro – Tibro MK, 2015-09-26/27

Under helgen vecka 39 var det dags för mig att deltaga i ett Enduroträningsläger. Tänkte att jag skulle se det lite som en kick-off för endurosäsongen.

Tidigt på lördag morgon bar det av till Tibro för anmälan kl 07.00 och började med lite frukost tillsammans med alla andra. Totalt skulle det vara 100 personer anmälda så det var en hel del fil, gröt och smörgåsar som gick åt. Hade turen att få glutenfri kost och således behövde jag inte stå i kö heller.

Sedan var det samling och information kl 08:00 innan det var uppställning i respektive grupp. Jag var tilldelat att vara med i grupp 1 och vi skulle börja med gräsprov ute på en stubbåker. Åkern var lite blöt på sina ställen så det blev riktigt lerigt emellanåt men det gick bra ändå. Vi började med två mastervarv för att bara se hur banan gick sedan började vi direkt med att ta tid på ett varv. Gissa om jag blev chockad när de ropade upp mitt nummer som snabbast. Hihi, på ett sätt var det skönt att veta att man inte längre var långsammast som typ vart sedan jag började köra. Vi fick träna på lite svängar. Att gasa genom långa spår och att hålla tyngdpunkten rätt på hojen så vi kunde känna på vart vi har fäste för både framhjul och bakhjul.

På eftermiddagen skulle min grupp flyttas till Enduroprovet. De skulle bestå av Tibros klassiska sandspår. Jag som tycker det är kul i sanden och de stora stalpen det skapar trivdes. Själva träningen började med att gå över ett krön och precis efter få fart i en kurva för att klättra uppför en backe. Det gick bra för mig och det gick ännu bättre när vi vände håll. Jag hoppade ut i nerförsbacken och dubblade igenom två stalp mitt i backen och satte svängen både bra och snyggt.
Däremot var nästa träning lite svårare. Extremenduro. Två backar som var riktigt branta. Det gick inte gå nerför utan att kana hela vägen ner. Men det var ganska lätt att rulla ner. Sedan skulle vi träna på att ta oss över två stockar som var ca 4 dm höger. Jag hade aldrig kört över några så stora stockar och hade lite bekymmer i början innan jag hittade känslan. Sedan var det ganska lätt faktiskt. Kul att jag lärde mig något nytt.

När dagen var till ända så avslutades det med lite mat och föreläsning innan det blev lite umgänge i en husvagn. Då vi alla var trötta kom vi snart i säng och sov nog gott redan till kl 22.00
På söndag morgon var det åter igen strålande sol som det också hade vart hela lördagen. Men det var kallt. Riktigt kallt. Det var is på bilrutorna men solen värmde snart och jag sprang t.o.m. en liten sväng för att vara riktigt uppvärmd. Jag visste att min grupp skulle börja i sandlådan och där går det inte att åka och vara trött och stel.

Ut i sandlådan och leka. Började med att träna på att ta alternativa spår i en kurva. Först innerspår och sedan ligga ute i vallen. Efter det blev det att träna lite mer på att klara av att köra i sandstalpen. Lite tips och trix på vad man kan tänka på och orka lyfta framhjulet. Efter lite fikarast skulle vi prova lite inställningar på fjädring. Nu mest för att anpassa i sanden. Det fanns en liten rolig sträcka att prova på och en mycket duktig tränare berättade lite om vad man kan tänka på och därefter började jag att ställ om fjädring. Jag hade rätt så bra inställning för sand redan men provade ändå lite olika inställningar för att känna på skillnaden.

Efter lunchen var det ut på crossbanan. Eftersom jag redan helgen innan kört tävling på banan och hoppade alla hopp så gav hoppträningen inte mig speciellt mycket. Men efteråt så tränade vi på en lite speciell kurva, och det var nyttigt. Fick till den riktigt bra det sista så det var roligt. Sedan var det eftermiddagsfika och det fanns nu möjlighet för min grupp att prova massa olika hojar. Tyvärr började de att plocka ihop så fick inte prova alla jag ville. Men fick ändå provat: En Kawasaki KX450F, en KTM 300 EXC (2-takt), en KTM 350 SX-F, en KTM 350 EXC-F, en Husqvarna 450 FE och en Yamaha YZ250F. Tyvärr fick jag inte prova Sherco som jag gärna velat prova men de hade tydligen bråttom att packa ihop. Utav de jag provade tyckte jag nog bäst om KTM 350 EXC-F  som var riktigt skön i skogsenduron, men tätt följd av Husqvarna 450 FE som trots sin storlek var mycket trevlig. Kul att få möjlighet att prova lite.

Helnöjd med helgen som vart både rolig och givande och även gav mig träningsvärk. Nu ser jag fram emot vintern och all endurokörning.