Okategoriserade

Ja, jag vet! Det har varit dåligt uppdaterat här det sista och jag tycker det är lite pinsamt också. Men nu blir det en kort sammanfattning av den senaste månaden.

Efter kompiscupen var det mycket fokus på att göra ordning bana till Falköping Grand National. Många timmar avverkades för att göra en så bra bana som möjligt. Försökte även hinna med att träna lite under tiden.
Först ut var ungdomsklassen som körde den 4:e oktober och körde på en liten del av den stora banan. Dagen till ära var jag efteråkare och hjälpte de allra minsta som fått stopp eller ramlat.
Många härliga skratt blev det innanför hjälmen över barn som kommer tjutandes av glädje över guppen och groparna. Mest imponerad är jag över hur duktiga de var och jag såg inte en enda ledsen unge, inte ens utav de som kört omkull eller hamnat fel. Det är ju inte så konstigt heller med så rolig sport. Däremot så fanns det mer frustration bland  en och  annan förälder som tyckte att deras barn kanske körde lite för långsamt.

Helgen efter den 12:e Oktober var det då dags för mig själv att köra Falköping Grand National.
En tävling där vi skulle efterlikna Gotland Grand National så mycket som möjligt för att man skulle få chansen att göra ett genrep innan Gotland. Det rör sig alltså om att hinna köra så många varv som möjligt under 3h. Enligt tidigare beräkningar hade jag hoppats på att hinna köra nio varv. Men dagen till ära hade det kommit mycket regn och det regnade även vid starten. Detta gav helt andra förutsättningar och banan var bitvis riktigt svårkörd. Jag lyckades i alla fall köra åtta varv och var sex minuter ifrån att hinna ut på ett nionde. Det gick riktigt bra och när jag gick i mål kände jag mig faktiskt riktigt oförskämt fräsch och inte alls så utmattad som många andra var.
Resultatet visade att jag hamnade på en total 41:a plats av 91 startande så det var roligt. Desto roligare var det att jag slutade på en femte plats i min egen klass där vi var 17 startande. Men det var roligt och jag ser fram emot tävlingen nästa år igen. Tyvärr filmade jag inget denna dag för det kändes inte som någon idé när det var så kletigt och geggigt.

Sex dagars vila innan nästa tävling. Stadionenduron på Kinnekulle Ring.
Hade hört mycket roligt om denna tävling och såg fram emot att få köra den. Sprang runt och fotade en hel del när de andra klasserna körde i vänta på att min klass skulle starta. Tyvärr sist så det blev några timmars väntan. Väl iväg så gick det fort redan från början. Runt på Kinnekulle Ring på asfalten så var det högsta växel på höga varv och ändå kom det folk och körde förbi mig. Väldigt halt på asfalten men jag körde försiktigt i kurvorna. Väl ute på spåret så gick det bra första varvet tills jag kom ut på den del som går på en stubbåker. Där var det rejält uppkört och spårigt och hade svårt för att få upp fart.
På andra varvet fick jag rätt bra armpump och hade bitvis svårt att hålla mig kvar på hojen. Som tur var så släppte det till tredje varvet och jag kunde gasa på lite igen. Tyvärr var detta ingen toppendag för mig resultatmässigt då jag slutade på 51:e plats av ca 70 startande i min klass. Men jag tror det har att göra med att en del Juniorer och Elitåkare som ville köra i motionsklass blev väldigt snabba i min klass. Jag filmade med min GoPro och batteriet räckte 2,5 varv av 3. Så här såg det ut.

Och några av de bilder jag tog lade jag upp på Facebook här: Stadionenduron på Facebook

Efter stadionenduron har jag bara hunnit vara ute och träna en gång i Edsvära på en ganska sliten och blöt bana. Det gick bra ändå.

Nu när det slagit om till vintertid så blir det väl bara körning på helger. Men jag ser fram emot att Falköpings MK enduroskola ska dra igång igen. Och sedan är det väl snart dags för Vintercupen också. Ska bli kul att köra den nu, för då kan jag ju börja jämföra lite mot hur jag körde förra året. Har hört ryktas om att första deltävlingen blir i Falköping den 27/12.
Innan det hoppas jag att jag hinner träna mycket enduro och jag kollar även på att uppgradera mitt ljuse så jag kanske kan träna lite nattkörning också. För det lilla jag provade tidigt i våras var det ju kul att köra i mörker.

Antar att det är många mer än jag som följer amerikanska supercrossen och motocrossen.
Och nu när AMA motorcross-säsong är över börjar man fundera på vilken förare som kommer att köra på vilken hoj. Det verkar som om 2015 kommer bjuda på en del förändringar.

Nu har det kommit ut lite uppgifter om 450 cc klassen.
För det första så har det uttalats att regerande mästare Ryan Villopoto kommer inte att köra SX under 2015 efter att han ännu inte är ok efter sin operation. Han har ju som känt inte kört utomhus på hela sommaren heller.

Factory Honda:
Trey Canard – är kvar och skrev på nytt kontrakt redan innan 2014 säsong var påbörjad.
Cole Seely – Kommer från 250-klassen men är känd som Hondaförare med Troy Lee Design utrustning.

Monster Energy Kawasaki:
Davi Millsaps – kommer från team Rockstar Energy Racing.
Wil Hahn – men ännu inget uttalat om när han kommer att köra första tävlingen även om han har setts träna på en grön hoj.

Yoshimura Suzuki:
James Stewart – är kvar i teamet men har inte fått allt utrett efter att han testades positivt vid ett dopingtest under 2014.
Blake Baggett – kommer from Monster Energy Kawasaki 250 klassen. Verkar inte vara helt klart ännu med Yoshimura men en pressrelease väntas inom snar framtid.

RCH/Soaring Eagle/Suzuki:
Ken Roczen – kommer från Red Bull KTM och är nu en satsning från Ricky Carmichael och Carey Hart nu vill komma åt en titel inom supercrossen.
Öppen plats – RCH/Soaring Eagle kommer att ha två förare men inget klart. Chansen verkar väl dock vara stor att Broc Tickle kommer tillbaka efter en skada.

JGRMX Yamaha:
Justin Barcia – Kommer från en Honda och nyheten läckte ganska tidigt ut i media om att han skulle byta team.
Weston Peick – kommer från RCH/Soaring Eagle/Suzuki och var en oväntad övergång.

Red Bull KTM:
Ryan Dungey – fortsätter att köra för KTM
Dean Wilson – får äntligen komma upp till 450-klassen och kommer köra för Red Bull KTM 2015 istället för Monster Energy Kawasaki men kommer att köra på sin Kawasaki i Red Bull Straight Rythm som går av stapeln bara en vecka efter MXoN.

Rockstar Energy Racing Husqvarna:
Jason Anderson – kommer nu att köra på en FC 450 Husqvarna. Ska bli spännande och se vad de kan göra tillsammans i Supercrossen.

Geico Honda:
Eli Tomac – stannar med största sannolikhet hos Honda. Det har ryktats om att han skulle köra Ryan Villopotos Kawasaki men inget mer än rykte än så länge.

BTO Sports KTM:
Andrew Short – gör förmodligen sitt sista år som professionell förare.
Justin Brayton – kom överrens med BTO Sports under slutet av sommaren att köra för dem.

Discount Tire/Two Two Motorsports:
Chad Reed –  är väl en självklarhet att han kör?
Josh Grant – går det rykten om att han ska köra med Chad. Det finns dock inget överrenskommet ännu.

SmarTop/MotoConcepts:
Mike Alessi – verkar inte helt klart om de ska vara med i Supercrossen.

CycleTrader.com/Rock River/Yamaha:
Verkar få större hjälp från Yamaha men har inte någon förare på en 450 ännu. Någon har satsat lite pengar på att Ben LeMay återkommer.

Förare utan kontrakt:
Broc Tickle – kommer förmodligen tillbaka till RCH/Soaring Eagle/Suzuki.
Jake Wimer
Fredrik Norén – kommer förmodligen köra ett privat med hjälp från Honda.
Josh Hill
Matt Goerke – kommer eventuellt köra ArenaCross och sedan utomhus i Canada under 2015.
Malcom Stewart – någon har nämnt att han skulle följa sin bror till Yoshimura Suzuki men finns inget mer konkret om läget.
Phil Nicoletti – finns chans att han kommer tillbaka på ett deltidskontrakt hos JGRMX Yamaha eller CycleTrader.com/Rock River/Yamaha.
Brett Metcalfe – verkar inte köra supercrossen och kommer troligen köra utomhus i Canada 2015.
Kyle Chisholm – kommer förmodligen köra i privat regi.

Källa: Transworld Motocross

Har i helgen vart och kört på lite stubbåker. Riktigt kul att få gasa ur ordentligt emellanåt. Det är faktiskt bra teknikträning också. Lyckades med en rätt bra vurpa själv men hade inte på GoPron då, sedan blev det väl en och annan vurpa för andra. Också riktigt kul att nya åkare provar på sporten. Här är ett litet hopklipp från söndagens körning.