Antar att det är många mer än jag som följer amerikanska supercrossen och motocrossen.
Och nu när AMA motorcross-säsong är över börjar man fundera på vilken förare som kommer att köra på vilken hoj. Det verkar som om 2015 kommer bjuda på en del förändringar.
Nu har det kommit ut lite uppgifter om 450 cc klassen.
För det första så har det uttalats att regerande mästare Ryan Villopoto kommer inte att köra SX under 2015 efter att han ännu inte är ok efter sin operation. Han har ju som känt inte kört utomhus på hela sommaren heller.
Factory Honda:
Trey Canard – är kvar och skrev på nytt kontrakt redan innan 2014 säsong var påbörjad.
Cole Seely – Kommer från 250-klassen men är känd som Hondaförare med Troy Lee Design utrustning.
Monster Energy Kawasaki:
Davi Millsaps – kommer från team Rockstar Energy Racing.
Wil Hahn – men ännu inget uttalat om när han kommer att köra första tävlingen även om han har setts träna på en grön hoj.
Yoshimura Suzuki:
James Stewart – är kvar i teamet men har inte fått allt utrett efter att han testades positivt vid ett dopingtest under 2014.
Blake Baggett – kommer from Monster Energy Kawasaki 250 klassen. Verkar inte vara helt klart ännu med Yoshimura men en pressrelease väntas inom snar framtid.
RCH/Soaring Eagle/Suzuki:
Ken Roczen – kommer från Red Bull KTM och är nu en satsning från Ricky Carmichael och Carey Hart nu vill komma åt en titel inom supercrossen.
Öppen plats – RCH/Soaring Eagle kommer att ha två förare men inget klart. Chansen verkar väl dock vara stor att Broc Tickle kommer tillbaka efter en skada.
JGRMX Yamaha:
Justin Barcia – Kommer från en Honda och nyheten läckte ganska tidigt ut i media om att han skulle byta team.
Weston Peick – kommer från RCH/Soaring Eagle/Suzuki och var en oväntad övergång.
Red Bull KTM:
Ryan Dungey – fortsätter att köra för KTM
Dean Wilson – får äntligen komma upp till 450-klassen och kommer köra för Red Bull KTM 2015 istället för Monster Energy Kawasaki men kommer att köra på sin Kawasaki i Red Bull Straight Rythm som går av stapeln bara en vecka efter MXoN.
Rockstar Energy Racing Husqvarna:
Jason Anderson – kommer nu att köra på en FC 450 Husqvarna. Ska bli spännande och se vad de kan göra tillsammans i Supercrossen.
Geico Honda:
Eli Tomac – stannar med största sannolikhet hos Honda. Det har ryktats om att han skulle köra Ryan Villopotos Kawasaki men inget mer än rykte än så länge.
BTO Sports KTM:
Andrew Short – gör förmodligen sitt sista år som professionell förare.
Justin Brayton – kom överrens med BTO Sports under slutet av sommaren att köra för dem.
Discount Tire/Two Two Motorsports:
Chad Reed – är väl en självklarhet att han kör?
Josh Grant – går det rykten om att han ska köra med Chad. Det finns dock inget överrenskommet ännu.
SmarTop/MotoConcepts:
Mike Alessi – verkar inte helt klart om de ska vara med i Supercrossen.
CycleTrader.com/Rock River/Yamaha:
Verkar få större hjälp från Yamaha men har inte någon förare på en 450 ännu. Någon har satsat lite pengar på att Ben LeMay återkommer.
Förare utan kontrakt:
Broc Tickle – kommer förmodligen tillbaka till RCH/Soaring Eagle/Suzuki.
Jake Wimer
Fredrik Norén – kommer förmodligen köra ett privat med hjälp från Honda.
Josh Hill
Matt Goerke – kommer eventuellt köra ArenaCross och sedan utomhus i Canada under 2015.
Malcom Stewart – någon har nämnt att han skulle följa sin bror till Yoshimura Suzuki men finns inget mer konkret om läget.
Phil Nicoletti – finns chans att han kommer tillbaka på ett deltidskontrakt hos JGRMX Yamaha eller CycleTrader.com/Rock River/Yamaha.
Brett Metcalfe – verkar inte köra supercrossen och kommer troligen köra utomhus i Canada 2015.
Kyle Chisholm – kommer förmodligen köra i privat regi.
Källa: Transworld Motocross