Nu känner jag att jag har hamnat lite efter med mina uppdateringar här. Det har varit mycke hojåkande nu. Var annan eller var tredje dag. Så de dagar jag inte kör blir det ju att tvätta och serva hojen.
Men i alla fall. Västgötacrossen har haft ytterligare en deltävling och denna gång gick det till Älvängen. En bana som jag aldrig kört på innan. Men den var också ombyggd lite så det var ett par nya delar för alla. För dagen hade jag en lånebil då min Fiat är åter hos försäljningsstället för att åtgärda en motorlampa som har tänt sig. En VW Caddy knödde jag in hojen i och åkte ner. Ett par mil innan Älvängen kunde jag följa efter en annan buss för jag visste inte riktigt vart jag skulle.
Väl i depån hittade jag en fin plats och lastade ur och satte upp depåtält. Hamnade mitt i mellan två andra bekanta ansikten så det var trevligt. Jag gick snart och anmälde mig för jag skulle också göra besiktning på min hoj. Kom ner till besiktningen och ljudmätningen. Fick 112dB och klarade gränsen. Men däremot fick jag bakläxa på mina handtag. Det var för trasiga vid ändarna så styret tittade fram lite för mycket. Det var jag tvungen att åtgärda och göra ombesiktning. Nu blev jag stressad. Putta upp hojen till bilen igen. (Uppförsbacke hela vägen.) Och se om jag kunde ha något gammal handtag i reserv. Hade som tur var den gamla gasrullen med mig med ett nytt handtag på och bytte således bara hela gasrullen. På andra sidan hade jag ett gammalt begagnat styre med ett bättre handtag på som jag tog loss och använde. Kutade ner till besiktning och fick godkänt. Putta upp igen och när jag väl kom till bilen var det 20 minuter kvar innan förarmötet och då hade jag inte hunnit byta om ännu. Så det gjorde jag lite halvstressad och gick till förarmöte. En trevlig överraskning var att dagens domare var Peter Hallén. Det var ju hans son som jag köpte min nuvarande hoj utav. Kul. Sedan var det dags för första träningen och jag rullade ner hojen mot starten och var i ganska god tid så jag satt där och passade på att värma upp axlar och stretcha lite. Då till min fasa upptäcker jag att jag inte har någon luft i framdäcket. Skit också. Vände runt hojen och kutade upp till bilen igen och försökte pumpa i lite luft. När jag tog loss pumpen så pös det ur ventilen. Märkte att stiftet i mitten kärvade lite så jag fick pumpa i lite mer luft igen och pilla ut stiftet med en tång så blev det tätt. Kutade ner till banan igen och kom ner precis efter att sista man rullade ut. Phew.
Träningen gick bra. Tyckte banan var lite hal bara men annars kändes alla hopp bra och ett större platå kom jag över. Efter en stunds vila var det snart dags för tidskval och nu var banan riktigt fin. Lagom fuktig och jag satte min snabbaste varvtid på 2:21. Ganska långsamt mot resten av gruppen tyvärr. Men jag tänkte att det är ju körkvalet som avgör sedan.
Hamnade i Körkval 1 och då var det första gruppen ut efter att de slätat och vattnat banan lite. Vilket var synd. Nu var banan hal igen så det var svårt att komma runt i ett par svängar. På andra varvet halkade jag t.o.m. omkull och tappade några placeringar. Körde tyvärr inte ikapp och blev 30:e i mål. Jag svor lite över banans halkiga underlag och var lite bitter över att hamna i D-final.
När de var dags för finaler hade de slätat och vattnat banan igen. Så vi som skulle köra D-final fick åter igen en hal banan att köra på. Jag fick en riktigt dålig start ur grinden och fick börja jaga. Körde upp mig ett par placeringar men slutade inte bättre än på 23:e plats. Men idag var nog inte min dag.
Jag filmade alla mina körningar med min GoPro men mycket skit på banan gjorde att mycket skit satte sig också på kameran. Men jag fick i alla fall hela körkvalet med hyfsat ren lins.
Och så här såg det ut första varvet i D-finalen: