Robstar

Påskläger Motocross, Falköpings MK 2014

Då har jag varit på träningsläger för motocross.
Falköpings MK erbjöd ett tvådagars träningsläger. Det verkarde vara populärt för så många som 34 st anmälde sig till 125+cc klassen som från början hade 20 platser, så de utökade till två grupper för stora hojar.
På torsdagskvällen, dagen innan lägret, kom det ett riktigt regn och blåsväder. Men när jag vaknade på fredag morgon verkade dagen lova bättre väder. Även väderprognosen visade att det skulle bara bli bättre och bättre väder under påskhelgen. Jag var på plats strax innan 08:00 då ankomstanmälan skedde mellan 08:00 och 09:00. Efter det bytte jag om, pratade lite med folk och reste depåtält. Kl 09:00 var det samling och information. Blev glatt överraskad av gruppindelningen då både min polare Tobbe och min kusin Rickard var i samma grupp. I alla fall så jag kände någon, fast det tråkiga är att de är lite snabbare än mig. Sedan blev jag glad över att vi skulle få Micke Frisk som tränare.
Dag 1 handlade mycket om positionering på hojen. Hur man skulle ha fötterna på fotpinnarna, hur och var man satt på sadeln och var man skulle titta med blicken. Istället för att skriva kommer en video från dag 1 ett. Har försökt sammanfatta hela dagen på 20 min.

Dag 2 började vi med startträning i strålande solsken. Det var bra för min del eftersom jag aldrig gjort någon riktig start. Vi började först på startrakan och sedan började vi på den hala plattan. Bra att få träna på så olika underlag. Efter startträningen så körde vi på en liten del av banan och skulle träna på att byta grepp på styret. Det var lite bökigt innan jag kom på hur jag skulle göra. Nästa pass var åter igen träning på att tänka på hur man hade tryck på fotpinnarna med fötterna och tyngdpunkt genom kurvor. På den del av banan vi körde nu lyckades jag komma över ett nytt hopp. Det var härligt. Fick inte riktigt flyt på det bara men det kommer kanske. Videon visar hur det gick.
Dagen avslutades med att vi fick köra 2 heat för att prova på tävlingskänslan lite. Jag tror det var strax över 30 startande och jag kom nog i mål runt 15:e i första. I andra heatet lyckades jag räkna att jag kom 14:e när jag kollade på det jag filmat.
Dag 2 sammanfattat:

 

Sedan kunde jag inte låta bli att klippa ihop de härliga ljud och rörelser som Micke Frisk använde sig utav för att förklara hur vi skulle göra och ibland inte göra.

Falköping och Ulricehamn

Då var ännu en helg avklarad på hojen.
Denna helgen blev det väldigt mycket åkande.
Först var planerna lite lösa om att åka till Stenungsund och tjuvträna lite inför Västgötacrossen, då jag och en kompis anmält oss dit. Sent på fredag kväll ändrades planen då polaren inte kunde åka med. Jag bestämde mig för att åka in till Falköpings MK och köra på lördagen. Jag visste ju att andra skulle dit. Var där i 15 min innan banan öppnade och var sedan först ut på banan. Efter att det regnat i torsdags och de som körde då var banan ganska dålig. Det var inte något vatten men den var lurigt mjuk och hal. Men ändå hård under. Det blåste lite granna också vilket gjorde det otäckt att hoppa. Jag provade endurospåret emellanåt för att få lite omväxling. Sedan startade jag GoPro-kameran och filmade när jag körde. Åter igen både på banan och endurospåret. Efter lunchtid så var det inte så många kvar på banan. Bara jag och en kille till och vi bestämde oss för att ge oss ut på banan en sväng till. Det visade sig att vi var nästan exakt lika snabba. Kul. Jag försökte köra på så fort jag kunde men vi höll jämnt tempo. Det gav också att jag satte en personbästa tid runt banan på 02:23.
Nu var det bara en halvtimme kvar innan banan stängde så jag tänkte att jag försöker sätta ett personbästa på endurospåret också. Två varv tar ungefär 25 min så det skulle bli lagom. Iväg for jag och fick på ett bra flyt. Dock tog batteriet slut i kameran så jag fick ingen varvtid där. Men när jag kom i mål var det näst intill tomt i depå. En bil till hade kommit nu?! Och det visade sig att det var min kära kusin som kommit för att köra lite extra. Så jag stannade kvar med honom så han inte blev helt själv. Eftersom han hade klocka på styret tänkte jag att han kunde ta tiden. Så vi startade samtidigt och efter ett varv var jag 1:35 efter honom i mål. Jag körde på 12:05. För att göra det lite mer tävlingsaktigt fick jag nu starta 1:30 före. Jisses vad jag kände mig stressad. Det skulle visa sig vara dåligt med stress. Jag slog vänsterhanden i ett träd och klämde lillfingret ganska så rejält. Jag gick inte omkull men det hände i en nerförsbacke vilket gjorde att jag missade svängen och for rakt ner genom buskar och småträd och kom ut tidigare på spåret igen åt fel håll så jag sparkade mig ur spår för jag viste att snart kommer kusin farande. Handskyddet hade vridit sig och jag slog upp knogen på lillfingret. Det kom blod… Inte så mycket som tur var. Kusin kom och stannade och kollade läget med mig och efter jag samlat mig startade vi om. Denna gång fick jag 1 minut försprång.
Jag körde lugnt och fint men ändå med rätt bra flyt. Och vi kom nästan samtidigt till mål! Kul.
Som jag sammanfattar det är jag mycket snabbare än vad jag var för ett år sedan då det skiljde lite mer än 3 minuter mellan mig och min kusin.
Åksugen som jag alltid är så pratade vi vidare om att köra på någon sandbana dagen efter. På Söndag förmiddag beslöt vi oss för att åka till Bogebanan i Ulricehamn. Nu efteråt känns det som det kunde kvittat. Banan var väldigt sönderkörd efter lördagens träning samt att det kommit regn under natten. Tror att detta var nog det sämsta skick jag har upplevt på en bana över huvud taget. Om vart annat spårig, sandgeggit, stalpigt och håligt på sina ställen. Det var svårt att få något flyt i körningen och det blev bara att man letade nya spår som ibland nästan gick utanför banmarkeringen för att kunna ta sig fram. Näe, det var inte roligt. Men det var bra träning.
Kommer lite film från Ulricehamn så småningom. Ni får hålla till godo med en bild på min kusin från det jag filmade så länge:
Rickard01

Videos från Tibro & Lidköping

Under vecka 14 hann jag med att åka till två olika banor.
På onsdagen var det premiär för motionsåkaronsdag på Tibro MK motocrossbana. Ett koncept som är mycket uppskattat av oss motionärer. De snabba elitåkarna och de som hoppar alla hopp skall inte göra sig besvär att komma och köra. Vi motionärer som åker lite lugnare tycker det är skönt att slippa att tänka på att man inte ska vara i vägen. Även om många elitåkare inte tycker att det gör så mycket bara man håller sig till sin kant eller sitt spår för att underlätta för omkörning så känner man sig ändå i vägen. Motionsonsdagen i Tibro är på så sätt lite behagligare. Plus att jag tycker banan är bra och passar mer eller mindre alla typer av tempo.
Mitt personliga mål för dagen var att efter lördagens körning här, fortsätta att komma över det första platåhoppet och sedan fokusera på nästa platå. Har hört talas om att det kallas ”experten”, men vet inte varför för jag tycker hoppet är rätt gött. Så här gick det i alla fall:

 

Sedan på Lördag var det dags för säsongspremiär för min del på Lidköpings MCK motocrossbana. Då min vän (Nr 67 i videon) tyckte att jag behöver träna mer sand så åkte vi till Lidköping. En ganska härlig sandbana. Första träningspasset fick jag inte till något flyt alls och det kändes inte alls roligt i ett tag. Men så upptäckte jag att jag var ganska jämnsnabb med en annan förare som var med. Och när vi började köra ikapp blev det roligare. Mitt personliga mål för dagen var att jag ville våga prova att dubbla i deras ”whoops” som de har. Alltså sex stycken småhopp som skulle hoppas i tre hopp. (Hoppa i första landa ner på andra, hoppa i tredje och landa ner på fjärde och samma sak i 5-6) Tvekade ett par gånger innan jag ens vågade prova. Hopp 5-6 gick bra att hoppa av någon anledning och det borde ju inte vara svårare i de andra. Här är videon på hur det gick: